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Durchgebrannte H7


Autor: Ulrich Gehauf (2005-08-24 09:15:08)

Marius Köhler schrieb am 24 Aug 2005:

> Warum fallen die Birnen immer "relativ" zeitgleich aus?

Also, bei mir ist links noch immer die original Birne drinn, während
rechts schon 2mal getauscht wurde (H1/170.000km/4Jahre)

Gruß
Uli

--
Bitte das "spam." in der Reply-To beim Antworten
per Mail stehen lassen!
Des passt scho so!

Autor: Dirk Schneider (2005-08-24 11:49:43)

Marius Köhler schrieb am 24.08.2005 09:10:


> Kann man da in einen Teufelskreis kommen und sollte
> beim Ausfall gleich beide Birnen tauschen lassen?

So empfiehlt es der Fachmann. Zumindest sollte man sich die andere schon
besorgen und bereitlegen.

Gruß Dirk.

--
Steht ` oder ´ als Apostroph, gibts typografisch eine Katastroph

Autor: Dirk Schneider (2005-08-24 11:49:43)


Autor: Dirk Schneider (2005-08-24 11:49:43)

Marius Köhler schrieb am 24.08.2005 09:10:


> Kann man da in einen Teufelskreis kommen und sollte
> beim Ausfall gleich beide Birnen tauschen lassen?

So empfiehlt es der Fachmann. Zumindest sollte man sich die andere schon
besorgen und bereitlegen.

Gruß Dirk.

--
Steht ` oder ´ als Apostroph, gibts typografisch eine Katastroph

Autor: "C. Schrack" (2005-08-24 10:48:49)

Marius Köhler wrote:

> Kann man da in einen Teufelskreis kommen und sollte
> beim Ausfall gleich beide Birnen tauschen lassen?

Also ich tausche grundsätzlich immer beidseitig (vorne wie hinten),
wenn ein Leuchtmittel den Geist aufgibt.
Wenn ich dann die intakte Lampe rausnehme, sieht deren Glühwendel
auch immer schon recht verbraucht aus. So muß ich wenigstens nur
einmal dran rumfummeln.

christian

Autor: "Michael Paul" (2005-08-24 07:26:45)

Marius K

Autor: Holger Korn (2005-08-24 18:56:20)

Am 24.08.2005 12:48:49 schrieb C. Schrack:


> Also ich tausche grundsätzlich immer beidseitig (vorne wie hinten),
> wenn ein Leuchtmittel den Geist aufgibt.
> Wenn ich dann die intakte Lampe rausnehme, sieht deren Glühwendel
> auch immer schon recht verbraucht aus. So muß ich wenigstens nur
> einmal dran rumfummeln.

naja, ein Lampenwechsel dauert ja nichtmal eine Minute (1 Gummidichtung und
ein Drahtbügel und 1 Kabelstecker jeweils wegmachen und wieder
hinmachen......)

Da reicht das ja locker "bei Bedarf".



--
cu | |
|olger

Autor: Robert Gruener (2005-08-24 19:45:04)

Holger Korn wrote:
> Am 24.08.2005 12:48:49 schrieb C. Schrack:
>
>
>
>>Also ich tausche grunds

Autor: Holger Korn (2005-08-24 20:19:47)

Am 24.08.2005 19:45:04 schrieb Robert Gruener:

> je nach fahrzeug. hast du einen vaneo, ne a-klasse, nen neuen polo oder
> dergleichen schickes auto, dann kann man ja nach modell mal eben 20
> minuten bis 40 minuten veranschlagen um so ein lämpchen zu wechseln. je
> nachdem wieviel sonstige teile man vorher dazu abmontieren muss. im
> normalfall waschwasserbehälter, kühlerausgleichsbehälter,
> bremsflüssigkeitsbehälter usw.. deswegen fährt man mit solchen karren

da bin ich ja mit meinem Octavia gut bedient.

> dazu in die werkstatt, die machen das manchmal sogar kostenlos und
> nehmen nur kohle für die funzel (fluchen aber heftig, wenn man z.b.

und da liegen die "Selbstwechsler" auch im Vorteil bei den
Preisunterschieden der Lampen (ich wage jetzt kein Urteil über die
Qualitätsunterschiede zwischen der Marke NoName und etwa Osram oder
vergleichbaren)

Bsp.: Halogen-Autolampe H4
H4 - Sockel P43T - 12 V, 60/55 W.
Best.Nr. 530 561 1,95 EUR

Halogen-Autolampe H7
H7 - Sockel PX26D - 12 V, 55 W.
Best.Nr. 530 811 2,95 EUR

für NoName.


> und das gilt dann nur für vorne. hinten isses problematischer.

je nach Auto - es geht auch ähnlich einfach wie vorne.



--
cu | |
|olger

Autor: Axel van Bergen (2005-08-25 00:11:54)

Holger Korn wrote:

> Am 24.08.2005 19:45:04 schrieb Robert Gruener:


>>je nach fahrzeug. hast du einen vaneo, ne a-klasse, nen neuen polo oder
>>dergleichen schickes auto, dann kann man ja nach modell mal eben 20
>>minuten bis 40 minuten veranschlagen um so ein lämpchen zu wechseln. je
>>nachdem wieviel sonstige teile man vorher dazu abmontieren muss. im
>>normalfall waschwasserbehälter, kühlerausgleichsbehälter,
>>bremsflüssigkeitsbehälter usw..


Der erste Tigra muss da auch etwas speziell gewesen sein, AFAIR. Ich
habe da was von Kotflügel abmontieren (oder zumindest partiell lösen) im
Hinterkopf.

> da bin ich ja mit meinem Octavia gut bedient.


Der Daewoo Nubira meiner LAG ist da auch sehr komfortabel. Im Gegensatz
zu meinem Peugeot 306, der zwar nicht richtig schlimm ist, mir aber doch
ein paar Flüche entlockt hat.

> und da liegen die "Selbstwechsler" auch im Vorteil bei den
> Preisunterschieden der Lampen (ich wage jetzt kein Urteil über die
> Qualitätsunterschiede zwischen der Marke NoName und etwa Osram oder
> vergleichbaren)
>
> Bsp.: Halogen-Autolampe H4
> H4 - Sockel P43T - 12 V, 60/55 W.
> Best.Nr. 530 561 1,95 EUR
> für NoName.


Vor ein paar Tagen an der Tanke habe ich etwas mehr bezahlt - aber
allemal besser, als wegen sowas in die Werkstatt zu fahren.

Grüßle,
Axel

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