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Leon TDI: Hintere Bremsscheiben ungleichmäßig abgefahren


Autor: Andreas Bockelmann (2005-08-17 14:01:24)

Hallo liebe Zielgruppe,

ich habe bei unserem Leon nach 93000km die Bremsen neu bestückt
(Scheiben udn Klötze). Bei den hinteren Bremsen ist mir aufgefallen, daß
die Scheiben bis 0,5 cm vorm Rand eine ca. 1 cm breite Einlaufspur
zeigten. Diese war ca. 3 mm tief.

Beim Wiederzusammenbau sind mir zwei Dinge aufgefallen:

1) In den Bremszangen sind zwischen Rahmen und Bremsklötzen
Blechstreifen eingebaut, die die Klötze stark einklemmen. Somit sind die
Rückstellkräfte IMHO viel zu hoch.

2) Der Bremssateel ist so angeordnet, daß er nur auf die Außenhälfte der
Klötze wirkt.

Dadurch kann ich mir vorstellen, daß der ungleichmäßige Verschleiß
gefördert wird.

Die Blechstreifen könnten IMHO dazu dienen das Quietschen zu verhindern,
da der Klotz nicht mehr schwingen kann. Ich habe die Bleche entfernt.

Aber warum drückt die Bremszange nur auf die Außenhälfte der Klötze?

Ich schraube nun seit rund 20 Jahren an meinen Autos (inkl. Bremsen)
herum, aber einen solchen Murks habe ich noch nie erlebt.


--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
F/V +49-69-13306797291

Autor: Andreas Bockelmann (2005-08-17 14:01:24)


Autor: Andreas Bockelmann (2005-08-17 14:01:24)

Hallo liebe Zielgruppe,

ich habe bei unserem Leon nach 93000km die Bremsen neu bestückt
(Scheiben udn Klötze). Bei den hinteren Bremsen ist mir aufgefallen, daß
die Scheiben bis 0,5 cm vorm Rand eine ca. 1 cm breite Einlaufspur
zeigten. Diese war ca. 3 mm tief.

Beim Wiederzusammenbau sind mir zwei Dinge aufgefallen:

1) In den Bremszangen sind zwischen Rahmen und Bremsklötzen
Blechstreifen eingebaut, die die Klötze stark einklemmen. Somit sind die
Rückstellkräfte IMHO viel zu hoch.

2) Der Bremssateel ist so angeordnet, daß er nur auf die Außenhälfte der
Klötze wirkt.

Dadurch kann ich mir vorstellen, daß der ungleichmäßige Verschleiß
gefördert wird.

Die Blechstreifen könnten IMHO dazu dienen das Quietschen zu verhindern,
da der Klotz nicht mehr schwingen kann. Ich habe die Bleche entfernt.

Aber warum drückt die Bremszange nur auf die Außenhälfte der Klötze?

Ich schraube nun seit rund 20 Jahren an meinen Autos (inkl. Bremsen)
herum, aber einen solchen Murks habe ich noch nie erlebt.


--
Mit freundlichen Grüßen
Andreas Bockelmann
F/V +49-69-13306797291