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Wie solide ist ein VW Passat Bj. 02-04 - Benziner 80-100 kw mit Automatik?


Autor: Andre Buhk (2005-04-06 14:10:31)

Michael Lang schrieb:


> a) Achwas, in dem Alter kann man sie noch tragen, weil sie sich tragen
> lassen und noch nicht soviel wiegen.

Und wenn die Oma mit ihm angeben aeh spazieren gehen will?

> b) Reisebett? - Die schlafen doch wann sie wollen und wo sie wollen!
>

Auch beim Omabesuch weil ihr ins Kino wollt?

>
>
> Gruß
> Micha
> (*prinzipiell nicht an der Wahrheit Deiner Aussage zweifelnd*)
>
dann bin ich ja beruhigt.

andr

Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 15:16:03)

Marius Köhler verkuendete:
> Hast Du Dir schonmal Vectra/Signum angeschaut? Klar, vor allem die Front
> ist irgendwo Geschmackssache, aber übles hab ich über die auch noch
> nicht gehört. Hier kannst Du wählen, wenn Du viel Kofferraum brauchst
> nimmst Du den Vectra, wenn etwas weniger davon auch reicht, finde ich
> den Signum noch etwas schöner. Preislich eher unter den bisher geplanten
> Benz/Passat anzusiedeln, zwar vermutlich auch geringerer
> Wiederverkaufswert, aber Du willst das Auto ja eh ein paar Jahre fahren.

Ja ich weiß, Opel soll ganz solide sein. Aber irgendwie mag ich das
Design dieser Marke überhaupt nicht.

Grüße,
Heiko

--
*** http://www.deh-a.de ***
Begleitseite von de.etc.handel.auktionshaeuser

Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 15:16:03)


Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 15:16:03)

Marius Köhler verkuendete:
> Hast Du Dir schonmal Vectra/Signum angeschaut? Klar, vor allem die Front
> ist irgendwo Geschmackssache, aber übles hab ich über die auch noch
> nicht gehört. Hier kannst Du wählen, wenn Du viel Kofferraum brauchst
> nimmst Du den Vectra, wenn etwas weniger davon auch reicht, finde ich
> den Signum noch etwas schöner. Preislich eher unter den bisher geplanten
> Benz/Passat anzusiedeln, zwar vermutlich auch geringerer
> Wiederverkaufswert, aber Du willst das Auto ja eh ein paar Jahre fahren.

Ja ich weiß, Opel soll ganz solide sein. Aber irgendwie mag ich das
Design dieser Marke überhaupt nicht.

Grüße,
Heiko

--
*** http://www.deh-a.de ***
Begleitseite von de.etc.handel.auktionshaeuser

Autor: "Ingo Bondmann" (2005-04-06 17:48:42)

Heiko Mittelstaedt wrote:
> Ja ich weiß, Opel soll ganz solide sein. Aber irgendwie mag ich das
> Design dieser Marke überhaupt nicht.

Hast du irgendwo einen ;) vergessen? :)

Gruß Ingo

Autor: Laurent Wirmer (2005-04-06 18:23:20)

Am Tue, 05 Apr 2005 23:09:31 +0200 schrieb Heiko Mittelstaedt:
>
> <http://www.n-tv.de/352853.html>;

Und in den Tagesthemen sagte kürzlich ein Experte, dass die
Feinstaubbelastung durch Diesel-PKW nur ca. 2% in Städten ausmacht. In
geschlossenen Räumen ist die Belastung außerdem 6x so hoch wie im
Freien. Ein Staubsauger mit Filter könnte die Gesamtlebensbelastung mit
Feinstaub um ein vielfaches mehr senken.

Ich halte die ganze Feinstaub-Diskussion in erster Linie für eine
politische Sache - zumindest die Panikmache in letzter Zeit.

--
Grüße Laurent Wirmer

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Autor: "Ulf M. Mueller" (2005-04-06 20:34:19)

Heiko Mittelstaedt wrote:

> Diesel und Automat ist so eine Sache. Die Japaner bieten so eine
> Kombination gar nicht erst an bei normalen Hubräumen <=2 Liter.
> Warum wohl?

Das frage ich mich auch. Solange die sowas nicht im Angebot haben,
werde ich da nicht Kunde.

> Wenn ich auf Diesel gehe, dann würde ich sowieso Handschaltung nehmen.

Ich nicht. :-)

cu ulf

--
Auch der New Beetle ist doch kein Käfer mehr, eher eine Mogelpackung
in Form einer Schildkröte. Aufgewärmtes geht nun mal gern auf, sagt
meine Frau. [Fritz B. Busch in ams 01/2001]

Autor: "Ulf M. Mueller" (2005-04-06 20:49:14)

Heiko Mittelstaedt wrote:
> Laurent Wirmer schrieb:
>> Wieso denn? Was stimmt an er Kombi Diesel-Automat denn nicht?
>
> Ich kann das nur laienhaft wiedergeben, was ich da mal so an
> Informationen bekommen habe, als ich damals forschte, warum die Japaner
> in der Mittelklasse alle keine Automatik anbieten, wenn es um ein
> Dieselaggregat geht. Man möge mich korrigieren, wenn ich Mist schreibe:

> Es ist wohl so, daß bei einem Diesel eine viel höhere Kraft auf das
> Getriebe wirkt als beim Benziner.

Ja, das Eingangsdrehmoment ist i.d.R. deutlich höher als bei einem
Benziner gleichen Hubraums bzw. gleiche Leistung.

> Für ein normales Getriebe, was auf Zahnrädern die Kraft überträgt ist
> das kein Problem, aber bei einer Automatik, welche auf Flüssigkeit und
> Druck aufgebaut ist, gibt das Probleme.

Eher das Gegenteil ist der Fall. Eine Wandlerautomatik ist für hohe
Eingangsdrehmomente eher fit zu bekommen als ein Schaltgetriebe.

> Es ist wohl auch so, daß der Wandler der Automatik zum Schalten hohe
> Drehzahlen bzw. Differenzen braucht, was aber bei einem Diesel nicht
> ist, der will ja früh geschalten werden.

Warum sollte der Wandler das brauchen? Meine Automatik-Getriebe habe
auch bei 2.500u/min immer hervorragend geschaltet - egal ob 4-, 5-, 6-
oder 8-Zylinder, ob Benziner oder Diesel.

> Außerdem habe ich des öfteren von exoerbitanten Verbräuchen oberhalb der
> 10 Liter gehört in Verbindung mit Automatik und Diesel. Es ging um einen
> Golf.

Mein derzeitiger Diesel mit Automatik hat einen Durchschnittsverbrauch
von 7,1l. Und das ist eine 1,7to Limousine der oberen Mittelklasse mit
2,7l Hubraum. Die handgeschaltete Version hat übrigens nur 370Nm statt
400Nm Drehmoment - mehr hält das Schaltgetriebe laut Hersteller nicht
aus.

cu ulf

--
| Ich weiß nicht, warum sollte ich mir nen GTI kaufen, wenn ich die
| Schilder abmache?
Drankleben kann die Schilder jeder, aber abmachen nicht ;))
[Christian Fuchs und Jan Schultze in defa]

Autor: Ralf Bosselmann (2005-04-06 21:16:48)

Heiko Mittelstaedt schrieb:

>>Einziger Nachteil scheint zu sein das ein Ford seit ewigen Zeiten schon
>>ein Löffelchen mehr verbraucht als ein VW.


> Da würden mich mal Zahlen aus der Praxis sehr interessieren. Ich mache
> nämlich gerade eine Mondeo Kalkulation 2.0 Benziner Automatik vs. TDCI
> Handschaltung.


Meiner liegt bei 7 - 7,5. Wobei man anmerken sollte das der fast
nur - sehr zügig - auf der BAB läuft. Wenn ich mal eine Tankfüllung nur
Landstrasse fahren würde sind es knapp über 6.
Meist liegt auch die Durschnittsgeschwindigkeit laut BC im 3 Stelligen
Bereich.

Ralf

Autor: Ralf Bosselmann (2005-04-06 21:32:37)

Ralf Tietje schrieb:
> Ralf Bosselmann schrieb:
>
>
>>und ein Programmierer für
>>Ihre Klimaautomatik. Der Azubi der das Teil verbrochen hat gehört
>>Strafversetzt in die manuelle Registratur.
>
>
> Ich habs da etwas besser, ist mein erstes Auto mit Klimaautomatik, ich
> kenne also nix anderes. ;)
> Falls du die "Automatische" Luftverteilung dabei meinst, stimme ich
> gern zu. Im Winter heisse Füße und kalte Birne! :(
> Daher übernehme ich die Luftverteilung lieber selber.


mein vorheriger Passat 3B hatte ne manuelle. Genau richtig.

>>Einziger Nachteil scheint zu sein das ein Ford seit ewigen Zeiten schon
>>ein Löffelchen mehr verbraucht als ein VW.
>
>
> Dem kann ich nun widerrum nicht zustimmen! ;)

Mein allerster - ein Fiasko 1.3 S von 1978 mit 2 Stufen-Vergaser. Bei
der ersten sparsam bei Nutzung der 2 bis zu 14 Liter.
Okay ich war jung ;-)

Etwas später der Escort 1.4. Hatte keine Hemmungen 9 L zu nehmen.

Die zwischendurch gefahrenen Golf I und Passat I 1.6 nahmen nur um die 7,5.
Allerdings wäre der Vergleich Passat Limousine 1.9 mit 90 PS gegen den
2.0 Mondeo Kombi mit 130 doch etwas unfair. Sind auch 0,5 - 1 L mehr.
Bei zügigerer Fahrweise.

Irgendwie hab ich aber die Ford nie als Sparwunder gesehen.

Ralf

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