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Wie solide ist ein VW Passat Bj. 02-04 - Benziner 80-100 kw mit Automatik?


Autor: Sven Rohweder (2005-04-06 00:35:11)

On Tue, 05 Apr 2005 16:24:23 +0200, Michael Landenberger wrote:

> "Du hast keine Zugangsberechtigung zu dieser Area." Ich würde die
> Erfahrungsberichte aber auch gerne lesen, gibts da irgendeine Möglichkeit,
> ohne sich anzumelden?

Generell kann man da mal bei Bug Me Not reinschauen, da gibt es viele
genereische Logins. Für Firefox und Mozilla gibt es auch eine Extension
mit der das dann auf Mausklick geht: http://bugmenot.com/ (mit dieser
speziellen Seite hab ichs nicht getestet)

--
bye, rowi

Autor: "Ingo Bondmann" (2005-04-06 08:25:31)

Heiko Mittelstaedt wrote:
> Ralf Bosselmann schrieb:
>> Alles in allem wäre der Passat wohl nicht die schlechteste Wahl.
>> Allerdings dürften die Kurse für einen Mondeo deutlich günstiger
>> sein. Dessen Kauf hab ich bis dato nach 40000 auch nicht bereut.
>
> Vom Mondeo habe ich bis jetzt überhaupt am wenigsten Schlechtes
> gehört. Sollte das wirklich ein überschnittlich solides Auto sein,
> was keinen Ärger macht und auch noch billig ist?

Der Mondeo ist Mittelmaß. Nicht mehr und nicht weniger. Man bekommt viel
Auto fürs Geld. Wer aber mit einem Benz liebäugelt, dem wird der Ford
einen Faktor mit Sicherheit nicht geben können: Prestige.

Gruß Ingo

Autor: "Ingo Bondmann" (2005-04-06 08:25:31)


Autor: "Ingo Bondmann" (2005-04-06 08:25:31)

Heiko Mittelstaedt wrote:
> Ralf Bosselmann schrieb:
>> Alles in allem wäre der Passat wohl nicht die schlechteste Wahl.
>> Allerdings dürften die Kurse für einen Mondeo deutlich günstiger
>> sein. Dessen Kauf hab ich bis dato nach 40000 auch nicht bereut.
>
> Vom Mondeo habe ich bis jetzt überhaupt am wenigsten Schlechtes
> gehört. Sollte das wirklich ein überschnittlich solides Auto sein,
> was keinen Ärger macht und auch noch billig ist?

Der Mondeo ist Mittelmaß. Nicht mehr und nicht weniger. Man bekommt viel
Auto fürs Geld. Wer aber mit einem Benz liebäugelt, dem wird der Ford
einen Faktor mit Sicherheit nicht geben können: Prestige.

Gruß Ingo

Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 08:35:16)

Ralf Bosselmann verkuendete:
> Scheinbar haben sie dazu gelernt. Die Zusammenarbeit mit PSA bei den
> Dieseln hat ihnen auch gut getan. Ich fand allerdings die alten Mondeo
> (MK1-MK2) bis 2001 so grausig das keiner in Frage kam. Die aktuellen
> haben mich positiv überrascht. Meinen hab ich als Jahreswagen mit 30000
> geholt. Derzeit 70000 und keine Probleme.

Also wenn, dann würde ich einen ab Bj. 2003/2004 nehmen, da gibts ein
Modell 2004, das ist wohl ein Facelift gewesen und sieht ein bissel
besser innen und außen aus. Bei mobile.de stehen diverse Modelle (2.0
Benzin-Automatik) so bei 15.000 EUR im Kurs. Ich denke allerdings noch
über eine Sparvariante Diesel/Handschaltung nach. Was für
Benzin-Verbräuche sind da zu erwarten?

> Derzeit haben die Scheinbar ein Missverhältnis zwischen Qualitäz und
> öffentlicher Wahrnehmung. Erstere ist deutlich besser.
> Was denen fehlt ist Image (darauf pfeif ich) und ein Programmierer für
> Ihre Klimaautomatik. Der Azubi der das Teil verbrochen hat gehört
> Strafversetzt in die manuelle Registratur.

Ha, die Klimatronik. Die scheint bei einigen Autos ungenau zu sein. Das
habe ich auch schon von Mercedes und vom Avensis gelesen und bei meinem
Galant haut die auch nicht hin.

> Einziger Nachteil scheint zu sein das ein Ford seit ewigen Zeiten schon
> ein Löffelchen mehr verbraucht als ein VW.

Da würden mich mal Zahlen aus der Praxis sehr interessieren. Ich mache
nämlich gerade eine Mondeo Kalkulation 2.0 Benziner Automatik vs. TDCI
Handschaltung.

Beim Avensis habe ich eine ähnliche Kalkulation gemacht und da lag der
Diesel mit 100 EUR im Vorteil. Mein Chef hat übrigens mal einen Avensis
Diesel probegefahren und meinte, die sind lahm und gehen erst ab 2500
Umdrehungen los, was für einen Diesel vollkommen unsinnig ist. Sei 1.9er
Passat TDI geht wesentlich besser.

Grüße,
Heiko

--
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Autor: "Michael Paul" (2005-04-05 23:50:41)

Hi,

Heiko Mittelstaedt wrote:
[...]
> Keine Ahnung, ob ich das richtig verstanden habe, aber sieh Dich
> mal bei den japanischen Herstellern um und zeige mir
> Mittelklasse-Diesel mit Automatik. Warum gibt es sie nicht?

Weil sie meinen, derartige Kombinationen schlecht verkaufen zu k

Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 09:19:58)

Michael Paul verkuendete:
> Beispiel: Mazda6 Kombi 2 Liter. Schiebedach ist nur in Verbindung mit
> Automatik erhältlich.

Das geht ja noch. Bei meinem Galant gab es das Schiebedach nur in
Verbindung mit einem Tempomat. Erklär mir das mal einer!?

Grüße,
Heiko

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Autor: Ralf Tietje (2005-04-06 09:21:51)

Heiko Mittelstaedt schrieb:

>Da würden mich mal Zahlen aus der Praxis sehr interessieren. Ich mache
>nämlich gerade eine Mondeo Kalkulation 2.0 Benziner Automatik vs. TDCI
>Handschaltung.

Guckst du Signatur! ;)

BTW
Den TDCI gibts auch mit 5-Gang-Automat.

Gruß
Ralf
--
Verbrauch-Monitor: Mondeo TDCI
http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=103034

Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 09:31:13)

Ingo Bondmann verkuendete:
> Der Mondeo ist Mittelmaß. Nicht mehr und nicht weniger. Man bekommt viel
> Auto fürs Geld. Wer aber mit einem Benz liebäugelt, dem wird der Ford
> einen Faktor mit Sicherheit nicht geben können: Prestige.

Also so verrückt auf Prestige bin ich nun auch nicht, denn sonst hätte
ich vermutlich nie nach etwas anderem wie Benz/Audi-VW/BMW geschaut.

Das Prestige war beim Benz ein Pluspunkt um den hohen Preis zu
rechtfertigen. Wichtiger ist mir aber erstmal die solide Technik.
Schließlich will ich mit dem Auto fahren. Wenn ich 5000 EUR oder mehr
durch den Modeo Kauf sparen kann, rechtfertigt das durchaus den
Prestigeverlust.

Prestige hat auch Nachteile: Der Neid. Auf einmal schauen einen die
Skoda Nachbarn schief an und irgendwann hat man Kratzer an der Seite und
der Stern fehlt. Dazu kommt, daß begehrte Autos öfter geklaut werden.
Bei der C-Klasse sollen die Außenspiegel von außen abmontierbar sein und
häufig mal hier und da an Autos fehlen.

Bei einem No-Prestige Auto hat man solcherlei Probleme nicht. Auch ein
Pluspunkt.

Man muß auch sehen, wie man seine Wichtungen beim Autokauf setzt. Ich
war bisher immer auf der Linie, daß ich das Autofahren genieße und mir
was Schönes gönne. Sonst bin ich sparsam, aber irgendwo muß man das
ausgleichen, um was vom Leben zu haben. Jetzt ist aber eine Veränderung
eingetreten, weil ich Vater geworden bin. Da muß ich auf einmal ganz neu
die Bedeutungen wichten. Daher auch das Hin und Her. Einerseits will ich
mir weiter das Auto als Spaßobjekt erhalten. Andererseits brauche ich
jetzt Platz und möchte in Punkto Auto sparsamer sein, um mehr Geld für
den Nachwuchs übrig zu haben.

Grüße,
Heiko

--
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Autor: Heiko Mittelstaedt (2005-04-06 09:38:46)

Ralf Tietje verkuendete:
> Den TDCI gibts auch mit 5-Gang-Automat.

Danke, Super Link!

Hier ein also eine TDCI mit Automatik:

<http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=111139>;

9-10 Liter. Nichtr wirklich attraktiv für einen Diesel. Das bestärkt
mich darin, bei Diesel auf Handschaltung zurückzugreifen. Deine
Traumverbräuche von 5,5-6 Litern sind aber auch nur bei Dir bzw. den
ersten vieren so, oder? Die anderen kommen doch auch schnell mal auf
über 7 Liter!? Woran liegt das?

Grüße,
Heiko

--
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