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Re: Navi-Induzierte Fah rmanöver


Autor: Volker Neurath (2004-10-20 10:47:08)

Wolfgang Lennertz wrote:

>Darf ich mal fragen:
>Was ist denn eigentlich für Dich "in unmittelbarerNähe"?

Alles deutlich unter 1km.

>Wenn Du damit 5 Meter nach der Ausfahrt meinst, gebe ich Dir Recht.
>Wenn Du aber zum Beispiel 5*00* Meter nach der Ausfahrt meinst,
>dann widerspreche ich! :-)

Theoretisch könnte ich auf der A44 entweder: auf den
Flughafenparkplatz oder den den Messeparkplatz ansteuern.

Nur: letzterer ist zu Messezeiten (also z.B: ab heute bis kommenden
DI) kostenpflichtig. Teure Fahrtzieländerung wäre das...

Außerdem ist das Suboptimal, denn es kann durchaus sein, dass mich das
Navi hinterher wieder zurücklotst, weil ich an der optimalen Ausfahrt
schon vorbei bin.

Für die A46 hätte ich übrigens keine Idee, außer dem Parkplatz vom
Elch und den PP vom MaCMampf in Haan Ost.

Volker
--
Im uebrigen bin ich der Meinung, das TCPA verhindert werden muss.

Autor: Volker Neurath (2004-10-20 10:47:08)


Autor: Volker Neurath (2004-10-20 10:47:08)

Wolfgang Lennertz wrote:

>Darf ich mal fragen:
>Was ist denn eigentlich für Dich "in unmittelbarerNähe"?

Alles deutlich unter 1km.

>Wenn Du damit 5 Meter nach der Ausfahrt meinst, gebe ich Dir Recht.
>Wenn Du aber zum Beispiel 5*00* Meter nach der Ausfahrt meinst,
>dann widerspreche ich! :-)

Theoretisch könnte ich auf der A44 entweder: auf den
Flughafenparkplatz oder den den Messeparkplatz ansteuern.

Nur: letzterer ist zu Messezeiten (also z.B: ab heute bis kommenden
DI) kostenpflichtig. Teure Fahrtzieländerung wäre das...

Außerdem ist das Suboptimal, denn es kann durchaus sein, dass mich das
Navi hinterher wieder zurücklotst, weil ich an der optimalen Ausfahrt
schon vorbei bin.

Für die A46 hätte ich übrigens keine Idee, außer dem Parkplatz vom
Elch und den PP vom MaCMampf in Haan Ost.

Volker
--
Im uebrigen bin ich der Meinung, das TCPA verhindert werden muss.