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F: Kurzes Ruckeln und Auto kommt nicht mehr über 60km/h


Autor: Dirk Schmidt (2004-07-25 20:19:56)

Hallo!

Meine liebe Nachbarin hat einen uralten Opel Corsa, der es aber wohl bis
heute morgen noch anständig tat.

So, heute morgen hat sie wohl während der Fahrt ein kurzes Ruckeln verspürt
und ab da ging es nur noch mit max. 60km/h vorwärts. An Ihrem Arbeitsplatz
angekommen soll der Motorraum sehr warm gewesen sein (wobei ich nicht weiß,
was sie mit sehr warm meint... Mein Turbo ist nach einer Fahrt auch sehr
warm im Motorraum...)...

Sie rief bei mir an, ich sollte mir den Wagen mal anschauen...

Toll, genau der richtige Fachmann; mein Auto fährt immer, u.a. auch
deshalb, weil ich kein altes Auto fahre, nur den Tankdeckel öffne und alles
andere im Rahmen der Inspektionen der Vertragswerkstatt überlasse... ;-)

So, Öl war genug drin, Kühlwasser war zwar nicht im optimalen Bereich, war
aber vorhanden...

Lt. ihrer Aussage steigt die Kühlwassertemperatur lt. Anzeige nie über den
blauen Bereich hinaus. Nun weiß ich nicht, wie das bei dem Opel normal
wäre, bei meinen Volvos war es immer so, daß die Nadel der Anzeige so in
der Mitte stehen mußte um normal zu sein?!

Wenn die Anzeige aber *immer* im blauen Bereich war, dann dürfte das ja
nicht die Ursache für ihr aktuelles Problem sein...

Ich habe den Wagen einmal probeweise angelassen und er sprang auch sofort
willig an, lief so ruhig, wie solch eine kleine Nähmaschine halt laufen
kann und aus dem Auspuff kam weder blauer noch weißer Rauch...

An dem Öldeckel war nichts Ungewöhnliches zu entdecken...

Eine Probefahrt habe ich mir erspart, da der Wagen auf einem abgesperrten
Parkplatz stand (da wäre nicht genug Platz zum Beschleunigen auf 60km/h
oder gar darüber gewesen) und ich da nicht wieder draufgekommen wäre (in
Ermangelung der Parkkarte).

Woran kann solch ein Leistungsabfall denn liegen, wenn der Motor sonst rel.
ruhig läuft, sich nicht schüttelt, nicht als Rauchwerfer agiert, etc.?

Danke im voraus, sie will mir das Auto nacher noch mal "vorführen" und ist
schon halber Panik (und ich auch, weil ich keinen blassen Schimmer habe...
;-) ).


Bye,

Dirk

Autor: "Andreas Randolf" (2004-07-25 20:45:59)

Hallo,

ich hatte mal ein ähnliches Verhalten, sehr starker Leistungsabfall,
teilweise 30-40km/h vMax. Hat sich nach vielleicht 60-70km von
selbst erledigt, Ursache war höchstwahrscheinlich Dreck in der Kraftstoff-
leitung (war ein Diesel). Ich habe zu dieser Zeit den Tank öfter
mal leer gefahren (und mit Kanister nachgetankt), weil ich lernen
wollte, die Tankanzeige zu deuten.

Ruckelt der Wagen denn immer noch?

Gruß, Andreas

--
http://www.liegerad-fernweh.de

Autor: "Andreas Randolf" (2004-07-25 20:45:59)


Autor: "Andreas Randolf" (2004-07-25 20:45:59)

Hallo,

ich hatte mal ein ähnliches Verhalten, sehr starker Leistungsabfall,
teilweise 30-40km/h vMax. Hat sich nach vielleicht 60-70km von
selbst erledigt, Ursache war höchstwahrscheinlich Dreck in der Kraftstoff-
leitung (war ein Diesel). Ich habe zu dieser Zeit den Tank öfter
mal leer gefahren (und mit Kanister nachgetankt), weil ich lernen
wollte, die Tankanzeige zu deuten.

Ruckelt der Wagen denn immer noch?

Gruß, Andreas

--
http://www.liegerad-fernweh.de

Autor: Olaf Kaluza (2004-07-25 18:56:13)

Dirk Schmidt wrote:

>Woran kann solch ein Leistungsabfall denn liegen, wenn der Motor sonst rel.
>ruhig läuft, sich nicht schüttelt, nicht als Rauchwerfer agiert, etc.?

Es koennte sein das der Zahnriemen einen Zacken uebergesprungen
ist. Wenn es das ist dann wuerde ich den allerschnellsten wechseln und
mit dem Motor keine spirenzchen mehr machen es sei denn sie will sich
bald einen neuen Motor zulegen.

Olaf


--
D.i.e.s.S. (K.)

Autor: Dirk Schmidt (2004-07-25 21:12:10)

Am Sun, 25 Jul 2004 20:45:59 +0200 schrieb Andreas Randolf:

> ich hatte mal ein ähnliches Verhalten, sehr starker Leistungsabfall,
> teilweise 30-40km/h vMax. Hat sich nach vielleicht 60-70km von
> selbst erledigt, Ursache war höchstwahrscheinlich Dreck in der Kraftstoff-
> leitung (war ein Diesel). Ich habe zu dieser Zeit den Tank öfter
> mal leer gefahren (und mit Kanister nachgetankt), weil ich lernen
> wollte, die Tankanzeige zu deuten.

Das weiß ich nicht, sie ist wohl noch nicht zu hause... Hmm, ob das ein
schlechtes Zeichen ist? ;-)


Bye,

Dirk

Autor: "Andreas Randolf" (2004-07-25 21:12:48)

Hallo,

Dreck in der Kraftstoffleitung ist harmlos, ein übergesprungener
Steuerriemen hingen ganz und gar nicht.

--
http://www.liegerad-fernweh.de

Autor: Dirk Schmidt (2004-07-25 21:18:04)

Am Sun, 25 Jul 2004 18:56:13 GMT schrieb Olaf Kaluza:

> Es koennte sein das der Zahnriemen einen Zacken uebergesprungen
> ist. Wenn es das ist dann wuerde ich den allerschnellsten wechseln und
> mit dem Motor keine spirenzchen mehr machen es sei denn sie will sich
> bald einen neuen Motor zulegen.

Das wird dann wohl den Zeitwert des Fahrzeuges deutlich überschreiten,
oder?

Ich weiß nicht, was sowas bei einem kleinen, alten Opel kostet, aber bei
meinem vorherigen Volvo wäre das eine rel. teure Aktion geworden (da habe
ich mir lieber einen neuen gekauft)...

Kann man soetwas denn kostengünstig prüfen lassen, oder läuft es dabei z.B.
darauf hinaus, daß man den Riemen auf Verdacht wechselt?

Bye,

Dirk

Autor: "Andreas Randolf" (2004-07-25 21:30:46)

Hallo Dirk,

> Kann man soetwas denn kostengünstig prüfen lassen

IMHO ja. Es gibt Markierungen, die an bestimmten Positionen
sein müssen, was sie nicht sind, wenn der Riemen einmal
übergesprungen ist. Je nach Auto sieht man diese Markierungen
sehr leicht oder erst nach Abnehmen einer oder mehrerer
Abdeckungen, ist aber keine große Sache.

> oder läuft es dabei z.B. darauf hinaus, daß man den Riemen
> auf Verdacht wechselt?

Nein.

BTW: Falls der Riemen nochmal überspringt, kann es sein,
dass die Ventile und Kolben beschädigt werden, das wird
dann richtig teuer. Ich hatte das mal bei einem Toyota
(der eine Steurkette hatte), da habe ich alle acht
Ventile selbst gewechselt inklusive einschleifen,
ist aber viel Arbeit, also teuer. Also besser Motor nicht
mehr anlassen und den Wagen zur Werkstatt schleppen.


Gruß, Andreas
--
http://www.liegerad-fernweh.de

Autor: Ralf Garfield Pysny (2004-07-25 21:30:55)

Andreas Randolf schrieb:

> Dreck in der Kraftstoffleitung ist harmlos, ein übergesprungener
> Steuerriemen hingen ganz und gar nicht.

Eben. Deshalb lieber mal auf Dieter Nuhr hören, bevor du durch ein
Posting wie noch einen Motorschaden
verschuldest.


Garfield

--
/\./\
/ o u \ Ich bin hier nur der Kater...
\<=Y=>/
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