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Federung bei Klein(st)wagen wie verbesserbar?


Autor: "Klaus" (2008-02-19 11:51:55)

Hallo - und Dank für Eure Hilfe!
Leider brauche ich ein neues Auto (für möglichst wenig Schotter...). Aktuell
ist Citroens C1 sehr günstig, aber über die harte Federung war ich
erschrocken (war mir beim angeblichen Zwilling Toyota Aygo nicht negativ
aufgefallen!) Gibt es Abhilfe, z. B.
1) Andere Reifenmarke/sorte, welche denn?
2) Geringerer Reifendruck
3) Spezielle Kissen für den Fahrersitz (High Tech?)
4) Andere Federn oder Einstellung beim Auto
5) ???

Nochmals Dank + Gruß Klaus

Autor: marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) (2008-02-19 16:49:30)

Klaus wrote:
> Leider brauche ich ein neues Auto (für möglichst wenig Schotter...). Aktuell
> ist Citroens C1 sehr günstig, aber über die harte Federung war ich
> erschrocken (war mir beim angeblichen Zwilling Toyota Aygo nicht negativ
> aufgefallen!) Gibt es Abhilfe, z. B.
> 1) Andere Reifenmarke/sorte, welche denn?
> 2) Geringerer Reifendruck
> 3) Spezielle Kissen für den Fahrersitz (High Tech?)
> 4) Andere Federn oder Einstellung beim Auto
> 5) ???

Die beiden sind Zwillinge (eigentlich Drillinge, der Peugeot 107 gehört
noch dazu). Eine andere Federung wäre eventuell in Zusammenhang mit
einer anderen Motorisierung möglich.

Könnte es sein, dass der C1 einfach einen viel zu hohen Luftdruck hatte?
Das macht so ein Autochen sehr stuckerig, je kleiner und leichter das
Auto an sich ist, um so mehr.

Ansonsten: Toyota kaufen. Preislich gibt das sich ja nichts.

cu
.\\arc

Autor: marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) (2008-02-19 16:49:30)


Autor: marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) (2008-02-19 16:49:30)

Klaus wrote:
> Leider brauche ich ein neues Auto (für möglichst wenig Schotter...). Aktuell
> ist Citroens C1 sehr günstig, aber über die harte Federung war ich
> erschrocken (war mir beim angeblichen Zwilling Toyota Aygo nicht negativ
> aufgefallen!) Gibt es Abhilfe, z. B.
> 1) Andere Reifenmarke/sorte, welche denn?
> 2) Geringerer Reifendruck
> 3) Spezielle Kissen für den Fahrersitz (High Tech?)
> 4) Andere Federn oder Einstellung beim Auto
> 5) ???

Die beiden sind Zwillinge (eigentlich Drillinge, der Peugeot 107 gehört
noch dazu). Eine andere Federung wäre eventuell in Zusammenhang mit
einer anderen Motorisierung möglich.

Könnte es sein, dass der C1 einfach einen viel zu hohen Luftdruck hatte?
Das macht so ein Autochen sehr stuckerig, je kleiner und leichter das
Auto an sich ist, um so mehr.

Ansonsten: Toyota kaufen. Preislich gibt das sich ja nichts.

cu
.\\arc

Autor: Frank Kemper (2008-02-19 21:23:56)

marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) haute in die Tasten:

> Eine andere Federung wäre eventuell in Zusammenhang mit
> einer anderen Motorisierung möglich.
>

Den besten Abrollkomfort hat man in der Regel mit den schmalsten
Reifen, welche am wenigsten "Niederquerschnitt"-mäßig ausgelegt sind.
Auch rollen moderne Winterreifen oft softer ab als Sommerreifen. Dann
gibt es noch einen Tipp, wie man steifbeinigen Minis etwas Creme in
die Federung packt: Beladen. 50 Kilo Waschbetonplatten in den
Kofferraum, und er liegt sämiger auf der Straße.

Da sowas natürlich bis zu einem gewissen Grad kontraproduktiv gegen
die Idee des kleinen Spritsparers ist, mein Tipp: Mit spitzem
Bleistift einen C1 mit einem C3 vergleichen, der einfach viel
komfortabler, angenehmer und geräumiger ist - und auch nicht gerade
der Säufer;-)

Frank

--
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Citroen - Made in Trance

Autor: "Thomas Kramer" (2008-02-19 22:51:06)

"Frank Kemper" schrieb im Newsbeitrag
news:Xns9A49E3DC48752eldosampleman@130.133.1.18...
> marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) haute in die Tasten:

> Da sowas natürlich bis zu einem gewissen Grad kontraproduktiv gegen
> die Idee des kleinen Spritsparers ist, mein Tipp: Mit spitzem
> Bleistift einen C1 mit einem C3 vergleichen, der einfach viel
> komfortabler, angenehmer und geräumiger ist - und auch nicht gerade
> der Säufer;-)

ich fahre einen C8 und einen Lupo3L.
Da prallen 2 Welten aufeinander *g*