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Autobatterie oder Lima tauschen?


Autor: Daniel Ludwig (2008-02-16 15:43:14)

Hallo,

heute abend ist mir ein etwas seltsames aufgefallen: mein Astra F BJ
93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Dr

Autor: bastian (2008-02-16 21:17:26)

On 17 Feb., 06:43, Daniel Ludwig wrote:
>
> 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Dr

Autor: bastian (2008-02-16 21:17:26)


Autor: bastian (2008-02-16 21:17:26)

On 17 Feb., 06:43, Daniel Ludwig wrote:
>
> 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Dr

Autor: Ralf Koenig (2008-02-17 09:15:37)

Daniel Ludwig schrieb:
> heute abend ist mir ein etwas seltsames aufgefallen: mein Astra F BJ
> 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Drücke ich beim
> eingeschalteten Licht und laufendem Motor auf den Heber, wird das
> Licht geringfügig dunkler. Nicht viel, aber bemerkbar, wenn man gerade
> vor einer Garagenwand steht.
>
> Ist das normal?

In gewissen Grenzen: ja. Die Batteriespannung gibt ein bisschen nach,
weil ein Verbraucher dazu kommt (der elFH) und sie "schwächelt". Die
LiMa kann das nicht kompensieren, weil sie mit Leerlaufdrehzahl läuft.

> Oder ist meine Lima bzw. Autobatterie kurz vorm Verrecken?

Naja, die Batterie ist schwach. Mögliche Gründe gibt es viele. Bei den
derzeitigen Außentemperaturen von -5 bis 0 Grad ist auch die Kapazität
der Batterie ein bisschen geringer.

> Zur gleichen Zeit lief nur CD im Auto (Standardradio)

Erstmal ein bisschen Theorie:

Der Motor treibt über den Keilriemen die Lima an. Die Lima ist ein
Elektrogenerator, hat also Schleifkohlen drin, die sich mit der Zeit
abnutzen. Die Lima erzeugt zunächst eine Wechselspannung, dessen Größe
abhängig von der Motordrehzahl ist, über einen Gleichrichter wird daraus
eine motordrehzahlabhängige Gleichspanung, dann wird über einen
Laderegler daraus die weitgehend konstante Ladespannung für die
Batterie. Die Batterie versorgt alle elektrischen Verbraucher.

Entscheidend für den Ladezustand sind damit Zuflüsse und Abflüsse von
Energie von der Batterie. Für das Laden ist vor allem die Gesamtlänge
der Zeiten ausschlaggebend, die man fährt, der Motor also mit
"ordentlicher" Drehzahl läuft (also alles über Leerlaufdrehzahl). Die
Batterie entlädt sich durch die Verbraucher: beim Starten der Anlasser,
dann Heizungen (gerade in Cabrios nicht unüblich) für Sitze, Innenraum
und Scheiben, sowie Klima, Licht, Radio, ZV, el. Fensterheber, sowie
andere el. Helferlein. Dazu kommen einige Verbraucher im Motorraum, auf
die man aber so gut wie keinen Einfluss hat.

Du kannst folgende Diagnosemaßnahmen vornehmen:

Batterie
- Spannung an der Batterie messen (in versch. Zuständen)
- Alter der Batterie?
- Entlädt sich die Batterie über die Verbraucher auch nennenswert, wenn
das Auto aus ist?
http://de.wikipedia.org/wiki/Autobatterie

LiMa
- Keilriemen locker?
- Spannung an der Lima messen
- im Leerlauf mal Gas geben -> Verändert sich die Spannung? Wird das
Licht dann deutlich heller? -> Regler
- Hat die Lima überhaupt noch Funktion?
http://de.wikipedia.org/wiki/Lichtmaschine

Laden und Verbraucher
- Wie sieht dein Fahrprofil aus? Stand das Auto lange? Im Winter bei
Cabrios ja nicht unüblich.
- Welche Verbraucher sind alles an? Was brauchen die so?

Wenn die Batterie nicht regelmäßig wieder durch Fahren aufgeladen wird,
kann es sich lohnen, die Batterie mal extern mit einem Ladegerät aufzuladen.

In solchen Büchern steht das auch noch strukturierter:
* Jetzt helfe ich mir selbst (Band 156): Opel Astra
* So wirds gemacht: So wirds gemacht, Bd.78, Opel Astra von 9/91
bis 3/98
* Reparaturanleitung Opel Astra F 1991 - 1998.

Kritisch wird es dann, wenn dein Auto Schwierigkeiten beim Starten macht
(Anlasser dreht zu langsam, oder fängt gar nicht erst an). Dann schafft
es die Batterie nicht mehr, den Anlasser ausreichend zu versorgen.
Spätestens dann solltest du einen Ersatz parat haben.

Schau dich schon mal um nach einem Ladegerät und einer Starter-Batterie.

Ralf

Autor: "schneider.unsen@web.de" (2008-02-17 03:19:50)

On 17 Feb., 09:15, Ralf Koenig wrote:
> Daniel Ludwig schrieb:
>
> > heute abend ist mir ein etwas seltsames aufgefallen: mein Astra F BJ
> > 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Dr

Autor: "Harald Hengel" (2008-02-17 12:55:13)

Ralf Koenig schrieb:

> Schau dich schon mal um nach einem Ladegerät und einer
> Starter-Batterie.

Die Verbraucher hängen nicht direkt an der Batterie.
Wenn du einen Stromkreis höher belastet sinkt in diesem die Spannung
geringfügig ab.
Lediglich wenn das früher nie so aufgetreten ist würde ich an ein
schwächelnde Batterie denken.

Harald
--
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Autor: Konrad Schulze (2008-02-18 16:40:21)

Daniel Ludwig schrieb:

> heute abend ist mir ein etwas seltsames aufgefallen: mein Astra F BJ
> 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Drücke ich beim
> eingeschalteten Licht und laufendem Motor auf den Heber, wird das
> Licht geringfügig dunkler. Nicht viel, aber bemerkbar, wenn man gerade
> vor einer Garagenwand steht.
>
> Ist das normal?

Ja

> Oder ist meine Lima bzw. Autobatterie kurz vorm
> Verrecken?

Nö
Das ist normal.
Sge mal, hast du etwas getrollt?

so long
Ko

Autor: Wolfgang Gerber (2008-02-18 16:45:37)

Daniel Ludwig schrieb:

> heute abend ist mir ein etwas seltsames aufgefallen:

Nix seltsames - völlig normal!

> mein Astra F BJ
> 93 Cabrio 2.0i hat elektrische Fensterheber. Drücke ich beim
> eingeschalteten Licht und laufendem Motor auf den Heber, wird das
> Licht geringfügig dunkler. Nicht viel, aber bemerkbar, wenn man gerade
> vor einer Garagenwand steht.

> Ist das normal?

ja

> Oder ist meine Lima bzw. Autobatterie kurz vorm
> Verrecken?

Muss nicht sein

> Zur gleichen Zeit lief nur CD im Auto (Standardradio)

Spielt keine Rolle


Gruss Wolfgang

--
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