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Indisches 1.700-â
Autor: Wolfgang Kieloben (2008-02-10 18:29:45)
Das billigste Auto der Welt, der Tata Nano, soll in vier Jahren auch
auf den europäischen Markt kommen. Man werde ein Modell entwickeln, das
die Abgasvorschriften und Crashanforderungen für Europa erfüllt,
sagte
der indische Autobauer Tata Motors. Hauptziel sei ein deutlich
geringerer Treibstoffverbrauch. Der ausschließlich für Indien
produzierte, 1700 Euro teure Nano der ersten Generation benötigt im
Schnitt fünf Liter auf 100 Kilometer.
--
Wolfgang Kieloben
Autor: karl heinz (2008-02-10 18:32:08)
Wolfgang Kieloben schrieb:
> Das billigste Auto der Welt, der Tata Nano, soll in vier Jahren auch auf
> den europäischen Markt kommen. Man werde ein Modell entwickeln, das
die
> Abgasvorschriften und Crashanforderungen für Europa erfüllt,
sagte der
> indische Autobauer Tata Motors. Hauptziel sei ein deutlich geringerer
> Treibstoffverbrauch. Der ausschließlich für Indien produzierte,
1700
> Euro teure Nano der ersten Generation benötigt im Schnitt fünf
Liter auf
> 100 Kilometer.
>
Gott beschütze uns vor solchen rollenden Särgen auf unseren
Straßen..
kh
Autor: karl heinz (2008-02-10 18:32:08)
Autor: karl heinz (2008-02-10 18:32:08)
Wolfgang Kieloben schrieb:
> Das billigste Auto der Welt, der Tata Nano, soll in vier Jahren auch auf
> den europäischen Markt kommen. Man werde ein Modell entwickeln, das
die
> Abgasvorschriften und Crashanforderungen für Europa erfüllt,
sagte der
> indische Autobauer Tata Motors. Hauptziel sei ein deutlich geringerer
> Treibstoffverbrauch. Der ausschließlich für Indien produzierte,
1700
> Euro teure Nano der ersten Generation benötigt im Schnitt fünf
Liter auf
> 100 Kilometer.
>
Gott beschütze uns vor solchen rollenden Särgen auf unseren
Straßen..
kh
Autor: "Thomas Kramer" (2008-02-10 18:54:22)
"karl heinz" schrieb im Newsbeitrag
news:foncff$kle$03$1@news.t-online.com...
> Wolfgang Kieloben schrieb:
>> Das billigste Auto der Welt, der Tata Nano, soll in vier Jahren auch
auf
>> den europäischen Markt kommen. Man werde ein Modell entwickeln,
das die
>> Abgasvorschriften und Crashanforderungen für Europa erfüllt,
sagte der
>> indische Autobauer Tata Motors. Hauptziel sei ein deutlich geringerer
>> Treibstoffverbrauch. Der ausschließlich für Indien
produzierte, 1700 Euro
>> teure Nano der ersten Generation benötigt im Schnitt fünf
Liter auf 100
>> Kilometer.
>>
> Gott beschütze uns vor solchen rollenden Särgen auf unseren
Straßen..
warum?
Zweiradfahrer leben noch gefährlicher.
Autor: Tobias Richter (2008-02-10 19:24:45)
"karl heinz" schrieb:
> Gott beschütze uns vor solchen rollenden Särgen auf unseren
Straßen..
Ist Roller, Fahrrad, Mopped oder zu Fuß etwa sicherer?
Der einzige Grund, warum diese Billigstautos nicht bei uns fahren ist
nicht die Abgasnorm, auch nicht der Crashtest, sondern vor allem der
Schutz der eigenen Automobilindustrie.
So zögert man es noch etwas hinaus.
Ich hoffe der Preis bleibt unter 5KEUR wenn der Tata denn überhaupt
kommt.
Ab 2012 werden sich die Volkswagenbauer in D dann etwas einfallen lassen
müssen.
--
CU Tobias
Ich muss weg.
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Autor: Holger Korn (2008-02-10 19:48:36)
Am 10.02.2008 19:24:45 schrieb Tobias Richter:
>
> Ich hoffe der Preis bleibt unter 5KEUR wenn der Tata denn überhaupt
> kommt.
in Italien wird ein Klein-LKW von TATA durch den Importeur Melian auft
Elektro-Antrieb umgerüstet.
http://www.heise.de/autos/artikel/s/print/4920
derartiges stelle ich mir auch bereits vor 2012 beim Nano vor.
Import-Händler werden sicherlich bereits nach Möglichkeiten
dafür suchen.
fup2 defa
--
cu | |
|olger
Autor: "Thomas Endesfelder" (2008-02-10 20:00:58)
> Ab 2012 werden sich die Volkswagenbauer in D dann etwas einfallen lassen
> müssen.
Das glaubst du. Ich werde jedenfalls ein vollwertiges Auto (und dazu zähle
ich halbwegs Platz, relativen Komfort und einen Hauch von Sicherheit)
weiterhin bevorzugen, auch wenn dieses "Ding" jemals nach Deutschland
kommt - preisunabhängig. Und komm mir jetzt nicht mit Vernunft.
Außer das
das Dingenshoppens (noch) spottbillig ist, spart man da wohl kaum. Für 5
Liter Benzinverbrauch mute ich mir sowas nicht zu. Da fahr ich lieber (als
Bsp.) einen 320d mit 6 Litern Diesel, oder Nachbars Corsa 1.7CDTI mit
gerademal 5 Litern. Vielleicht auch Tantes Getz 1.1er mit 6 Litern Benzin.
Alles besser als mit diesem Geiz-ist-Geil-Vehikel von einem LKW gescheucht
zu werden.
Total ernst meinend,
Thomas
Autor: Philip Herzog (2008-02-10 20:05:07)
Tobias Richter wrote:
> Ist Roller, Fahrrad, Mopped oder zu Fu
Autor: Stefan Zickenrott (2008-02-10 20:18:52)
Philip Herzog schrieb:
> Tobias Richter wrote:
>> Ist Roller, Fahrrad, Mopped oder zu Fuß etwa sicherer?
>
> Natürlich - nur dann nicht, wenn Autofahren erlaubt ist.
Selbst dann: das Risko z.B. mit einem Fahrrad im Straßenverkehr zu
körperlichem Schaden zu kommen ist immer noch geringer als mit einem
Auto. Defensives Fahren aus Angst um die eigene Knochen und geringe
kinetische Energie beim Aufprall regeln.
Um Tobias Frage zu beantworten: Ja, Roller, Fahrrad, Mopped oder zu Fuß
sind höchstwahrscheinlich sicherer als ein Tata Nano, wobei nicht sicher
ist ob dieser am Ende gefährlicher ist als zum Beispiel ein Benz.
Zur Sicherheit eines Fahrzeugs gehört eben nicht nur die Konstruktion,
sondern auch wie man damit fährt.