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Der neue Trabi kommt


Autor: "Michael Landenberger" (2008-01-25 02:28:28)

Hallo,

üblicherweise werden von "normalen" Autos Automodelle abgeleitet. Jetzt
soll es mal umgekehrt laufen. Der vom Modellauto-Hersteller Herpa
entworfene und bisher nur als 1:10-Modell existierende "New Trabi" soll
tatsächlich auch als 1:1-Auto gebaut werden:
<http://www.n-tv.de/909044.html>;.

Gruß

Michael

Autor: Frank Kemper (2008-01-25 08:38:17)

Michael Landenberger wrote:

> Hallo,

> üblicherweise werden von "normalen" Autos Automodelle abgeleitet. Jetzt
> soll es mal umgekehrt laufen. Der vom Modellauto-Hersteller Herpa
> entworfene und bisher nur als 1:10-Modell existierende "New Trabi" soll
> tatsächlich auch als 1:1-Auto gebaut werden:
> <http://www.n-tv.de/909044.html>;.

In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches wirtschaftlich
völlig unvernünftiges Auto kaufen. New Beetle und Mini hatten es da
einfacher.

Als Showcase für das Können der ostdeutschen Zulieferer ist das bestimmt
kein schlechtes Projekt.

Frank

--
Auch Menschen mit Sturmgewehren müssen Medienkompetenz lernen

Autor: Frank Kemper (2008-01-25 08:38:17)


Autor: Frank Kemper (2008-01-25 08:38:17)

Michael Landenberger wrote:

> Hallo,

> üblicherweise werden von "normalen" Autos Automodelle abgeleitet. Jetzt
> soll es mal umgekehrt laufen. Der vom Modellauto-Hersteller Herpa
> entworfene und bisher nur als 1:10-Modell existierende "New Trabi" soll
> tatsächlich auch als 1:1-Auto gebaut werden:
> <http://www.n-tv.de/909044.html>;.

In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches wirtschaftlich
völlig unvernünftiges Auto kaufen. New Beetle und Mini hatten es da
einfacher.

Als Showcase für das Können der ostdeutschen Zulieferer ist das bestimmt
kein schlechtes Projekt.

Frank

--
Auch Menschen mit Sturmgewehren müssen Medienkompetenz lernen

Autor: Matthias Frank (2008-01-25 10:41:49)

Frank Kemper schrieb:

> In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
> Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
> in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
> keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches wirtschaftlich
> völlig unvernünftiges Auto kaufen.

Die Frage ist halt ob das wirklich dabei rauskommt. Mein erster Gedanke
war, dass hier ein kleines leichtes Auto mit einem 2 oder 3
Zylindermotor (natürlich kein Zweitakter) entstehen könnte mit geringem
Spritverbrauch.

Die Frage ist in welche Richtung entwickelt wird und das ist doch im
Moment kaum absehbar. Wenn das wirklich ein Auto nach dem NewBeetle-
Konzept gibt geben ich dir Recht, dass es dafür keinen Markt gibt,
eine andere Richtung wäre aber auch möglich.

MfG
Matthias

Autor: Andreas Cammin (2008-01-25 12:39:28)

Frank Kemper schrieb:

> In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
> Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
> in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
> keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches wirtschaftlich
> völlig unvernünftiges Auto kaufen. New Beetle und Mini hatten es da
> einfacher.

Wenn er in die selbe Lifestyle-Spielzeugecke geht wie
New{Mini,Beetle,500}, dann hast du vermutlich recht. Sollte sich der New
Trabbi aber für unter 10KEUR realisieren lassen, würde ich die
Marktchancen als garnicht so schlecht einschätzen.

Andreas

Autor: Frank Hucklenbroich (2008-01-25 13:05:32)

Am Fri, 25 Jan 2008 08:38:17 +0100 schrieb Frank Kemper:

> In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
> Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
> in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
> keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches wirtschaftlich
> völlig unvernünftiges Auto kaufen.

Zumal man dann ja auch gleich zum Original greifen kann, wenn es wirklich
nur um den Spaß-Faktor geht.

Grüße,

Frank

Autor: Andreas Cammin (2008-01-25 13:24:01)

Frank Hucklenbroich schrieb:

> Zumal man dann ja auch gleich zum Original greifen kann, wenn es wirklich
> nur um den Spaß-Faktor geht.

Kann man bei Beetle und Mini ja auch, was der Beliebtheit der Remakes
keinen Abbruch tut.

Andreas
--
"Komm her, wenn Du was willst!" ist ein Instrument der Deeskalation, das
körperliche Gewalt vermeidet. Ausnahmen bestätigen die Regel.
(Max Sievers in de.rec.fahrrad)

Autor: "Rainer E." (2008-01-25 16:31:10)

Frank Kemper wrote:

> In der Meldung ist die Rede von einem Prototyp zur IAA 2009. Meine
> Prognose: Dabei wird es bleiben. Der Trabi hat bei der - üblicherweise
> in den westlichen Metropolen der Welt lebenden - Spaßauto-Kundschaft
> keinen genügend hohen Image-Faktor, damit sie ein solches
> wirtschaftlich völlig unvernünftiges Auto kaufen. New Beetle und Mini
> hatten es da einfacher.

Als Billig-Pappe würde es vermutlich auch keinen Sinn machen. Würde man eine
Neuauflage dagegen edel und stark motorisiert auf den Markt bringen, könnte
es durchaus Fans dafür geben. In Amerika laufen auch gerade Autos im
Box-Design wie die Hölle. Gefahren werden sie von Jugendlichen, die anders
als ihre Eltern sein wollen. Ähnliche Trends sieht man auch in Japan.

> Als Showcase für das Können der ostdeutschen Zulieferer ist das
> bestimmt kein schlechtes Projekt.

Dann wird er einige Monate vor einem staunenden Publikum herumgereicht, ein
paar mal im Fernsehen vorgeführt und in den Magazinen vermarktet. So könnte
das eine oder andere Werbekalkül aufgehen.

mfg
Rainer

Autor: Frank Kemper (2008-01-25 19:09:17)

Andreas Cammin wrote:

> Sollte sich der New
> Trabbi aber für unter 10KEUR realisieren lassen, würde ich die
> Marktchancen als garnicht so schlecht einschätzen.

Da der Prototyp auf Basis eines BMW 1er realisiert werden soll, würde
ich das mal ganz locker vergessen;-)

Frank

--
Auch Menschen mit Sturmgewehren müssen Medienkompetenz lernen