« zurück zur Hauptseite...

Ende einer =?ISO-8859-15?Ära


Autor: Andreas Cammin (2007-09-29 09:18:36)

Hi Leute,

endlich ist es soweit, wir können uns von Frauchens runtergerittenem
Golf trennen!

Gestern haben wir ein (vergleichsweise) neues Auto gekauft: Einen Ford
Focus Turnier, Bj. 99, 138Mm, schwarz-metallic, 1,8l/116 PS-Benziner mit
bereits installierter Prins-Gasanlage.

Der Motor ist IMHO ein wesentlich angenehmerer Antrieb als ein
gleichstarker Diesel und dank Gasbetrieb auch mindestens so
wirtschaftlich. Zum Mitschwimmen im Verkehr reicht es bei 2000-2500/min
zu schalten, und ab 1500/min zieht der Motor ohne Murren hoch. Angeblich
soll der Motor Geräusche im Gasbetrieb machen, davon war aber nichts zu
merken. Ein leichtes Tickern im Ventiltrieb ist bei kaltem Motor zu
hören, das ist aber laut unserem Stammschrauber unbedenklich. Bei warmem
Motor gibt es keinen Unterschied zwischen Benzin- und Gasbetrieb, weder
von der Leistung noch vom Geräusch her. Das Auto ist überhaupt sehr
leise, kein Vergleich zu unserer alten Rappelkiste! von der technischen
Seite her sammelt der Motor dadurch Punkte dass keine Nebenaggregate vom
Zahnriemen mit angetrieben werden, d.h. ich könnte z.B. eine defekte
Wasserpumpe leicht selbst wechseln (auch wenn das ein ziemliches
Gefummel wäre weil der Motorraum ziemlich voll ist).

Schlechter als ein GolfIV wird das Auto auf keinen Fall sein, dafür aber
wesentlich preiswerter.

Andreas

Autor: Andreas Cammin (2007-09-29 09:18:36)


Autor: Andreas Cammin (2007-09-29 09:18:36)

Hi Leute,

endlich ist es soweit, wir können uns von Frauchens runtergerittenem
Golf trennen!

Gestern haben wir ein (vergleichsweise) neues Auto gekauft: Einen Ford
Focus Turnier, Bj. 99, 138Mm, schwarz-metallic, 1,8l/116 PS-Benziner mit
bereits installierter Prins-Gasanlage.

Der Motor ist IMHO ein wesentlich angenehmerer Antrieb als ein
gleichstarker Diesel und dank Gasbetrieb auch mindestens so
wirtschaftlich. Zum Mitschwimmen im Verkehr reicht es bei 2000-2500/min
zu schalten, und ab 1500/min zieht der Motor ohne Murren hoch. Angeblich
soll der Motor Geräusche im Gasbetrieb machen, davon war aber nichts zu
merken. Ein leichtes Tickern im Ventiltrieb ist bei kaltem Motor zu
hören, das ist aber laut unserem Stammschrauber unbedenklich. Bei warmem
Motor gibt es keinen Unterschied zwischen Benzin- und Gasbetrieb, weder
von der Leistung noch vom Geräusch her. Das Auto ist überhaupt sehr
leise, kein Vergleich zu unserer alten Rappelkiste! von der technischen
Seite her sammelt der Motor dadurch Punkte dass keine Nebenaggregate vom
Zahnriemen mit angetrieben werden, d.h. ich könnte z.B. eine defekte
Wasserpumpe leicht selbst wechseln (auch wenn das ein ziemliches
Gefummel wäre weil der Motorraum ziemlich voll ist).

Schlechter als ein GolfIV wird das Auto auf keinen Fall sein, dafür aber
wesentlich preiswerter.

Andreas