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Stadtauto mit Diesel & Automatik


Autor: Henryk Bochmann (2007-07-11 17:27:35)

Stadtauto mit Diesel & Automatik gesucht

Hallo,

wir sind auf der Suche nach einem Stadtauto für meine Frau, die sich nach
langer Fahrpause wieder per Auto fortbewegen möchte. Kriterien sind wie
folgt:

- Neuwagen bzw. Jahresfahrzeug
- Automatik bzw. Halbautomatik (will sie so)
- Dieselfahrzeug (hat bestimmte Gründe)
- geeignet für 2 Kindersitze + Einkäufe (d.h. wohl eher 5 Türen oder
Schiebetür?)
- Motorisierung (naja, was man für City und Stadtautobahn so braucht)
- Parkhilfe (gern auch vorn) verfügbar
- Marke primär unerheblich
- Klima wäre schön
- verlässlich

Preislimit: ca. 17-20 TEUR.

Bin beim Herumstöbern auf einen Yaris gestossen. Wär evtl. was, gerade
weil die Japaner ja gemeinhin als zuverlässig gelten, nur die zentrale
Konsole ist nich so prickelnd.

Habt Ihr noch andere interessante Ideen? Vielen Dank im Voraus.

Henryk

Autor: Radbert Grimmig (2007-07-11 19:34:13)

Henryk Bochmann schrieb:

>Bin beim Herumst

Autor: Radbert Grimmig (2007-07-11 19:34:13)


Autor: Radbert Grimmig (2007-07-11 19:34:13)

Henryk Bochmann schrieb:

>Bin beim Herumst

Autor: "Michael Landenberger" (2007-07-11 19:55:19)

"Radbert Grimmig" schrieb:

> Henryk Bochmann schrieb:

>> Bin beim Herumstöbern auf einen Yaris gestossen.

> Ach, gibts den jetzt auch als Diesel mit Automatik?

Ja, als 1,4l Diesel mit Multi-Mode-Getriebe (mit sequentiellem und
Automatik-Modus). Guckstu
<http://www.toyota.de/Images/070619 Yaris PDB 0707 tcm281-463827.pdf>.
Allerdings zumindest als Neuwagen sauteuer: mit diesem Antrieb und als
5-Türer [1] kostet das Autochen satte 17.990 Euro (Listenpreis). Das sind
fünfundreißigtausend Altmark für einen Kleinwagen.

[1] Angesichts des moderaten Aufpreises für 5 statt 3 Türen in Höhe von 700
Euro würde ich auf jeden Fall den 5-Türer nehmen. Neben dem Vorteil des
bequemeren Einsteigens für die Fondpassagiere haben 5-Türer auch noch den
Vorteil, dass die Türen nicht so weit aufschwingen und man daher in engen
Parklücken weniger Probleme bekommt.

Gruß

Michael

Autor: Radbert Grimmig (2007-07-11 20:02:23)

Michael Landenberger schrieb:

[Yaris]

>Ja, als 1,4l Diesel mit Multi-Mode-Getriebe (mit sequentiellem und
>Automatik-Modus).

Den sollte die Gn

Autor: marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) (2007-07-11 20:51:06)

Henryk Bochmann wrote:
>
> - Neuwagen bzw. Jahresfahrzeug
> - Automatik bzw. Halbautomatik (will sie so)
> - Dieselfahrzeug (hat bestimmte Gründe)
> - geeignet für 2 Kindersitze + Einkäufe (d.h. wohl eher 5 Türen oder
> Schiebetür?)
> - Motorisierung (naja, was man für City und Stadtautobahn so braucht)
> - Parkhilfe (gern auch vorn) verfügbar
> - Marke primär unerheblich
> - Klima wäre schön
> - verlässlich

Den Citroën C3 sollte es in der Kombination geben...

> Preislimit: ca. 17-20 TEUR.

Das passt leider nicht.

Da wird der freundliche Dir nämlich noch was rausgeben.

cu
.\\arc

Autor: Volker Neurath (2007-07-11 21:16:44)

Radbert Grimmig wrote:

> Quality remains when the price is long forgotten... ein weiterer
> potenzieller Punkt gegen aktuelle Toyotas wäre jedoch, so ungern ich
> das anführe, das serienmäßige Audiosystem. Ich hab keine AHnung,
> inwieweit das auf den Yaris zutrifft - aber diese Dinger sind schon
> mal ganz gern recht tief in der Autoelektrik verwurzelt und nicht ohne
> Weiteres austauschbar.

Das gilt - leider - für alle neueren Toyotas. Dazu kommt, dass die
Radiosteuerung über das Display des BC erfolgt.

Das ist allerdings das einige Manko, dass ich an neueren toyotas erkennen
kann.

> Dummerweise kommt ihr Empfang aber keinesfalls mit einem
> RDS-Doppeltuner mit.

Latürnich nicht, das sind Standard-Radios.

> Im Prius I meiner Eltern ist er nachgerade
> schäbig, das Teil wird sogar von normalen RDS-Tunern abgehängt.

Das Empfangsteil in meinem Prius II 06 schlägt sich zwar Tapfer, aber an
das Blaupunkt Bremen RCM 127, das ich im Corolla hatte, kommt er bei weitem
nicht heran.
Am schlimmsten finde ich, dass die Steuerung des Empfangsmodus (Stereo-Mono)
nicht stufenlos ist, sondern ab einer Grenzschwelle gnadenlos zuschlägt,
leider jedoch nicht in letzter Konsequenz.
Das führt dazu, dass ich auf einem Teil meines weges zur Arbeit "Antenne
Ruhr" nur mit aussetzern empfangen kann, weil er immer wieder zwischen
Stereo und Mona wechselt.
Also wähle ich den Weg des geringsten Widerstandes und höre WDR 2 :(

Leider ist das Gerät erstens ein Nicht-DIN und zweitens ist es an den
Fahrzeug-Bus angeschlossen (wird teilweise über den MFD bedient -- übrigens
nicht konsequent) so dass keine Chance besteht, das Radio gegen was
besseres zu tauschen, zumal auch die Navi in meinem "Executive" das
TMX-signal vom Radio bekommt (zumindest lt. aussage eines Vertreters von
Toyota Deutschland auf dem letzten "Priusfreunde" Treffen)


> Technische Neuerungen wie mp3-Kompatibilität tauchen ebenfalls
> frühestens mit einem halben Jahr Verzögerung auf

Nu ja, MP3 und WMA kann der 6-fach WEchsler meines Prius.

Volker
--
Im übrigen bin ich der meinung, dass TCPA/TCG verhindert werden muss

Autor: "Michael Landenberger" (2007-07-11 23:28:18)

"Günter Hackel" schrieb:

> Ohne Partikelfilter (auch da wird es in Zukunft eher mehr
> Auflagen geben) sind immer mehr Innenstädte tabu.

Wir reden hier von Neuwagen. Da sollte ein Partikelfilter samt grüner
Feinstaubplakette kein Problem sein.

Gruß

Michael

Autor: Henryk Bochmann (2007-07-11 21:34:30)

G?nter Hackel wrote:
> Diesel lohnt nur, wenn man den Treibstoff irgendwo illegal abzapfen kann.

Sie zapft den Diesel legal, und es lohnt sich trotzdem :)

H.

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