« zurück zur Hauptseite...

Werksautoradios bei aktuellen Modellen nicht genormt und fest verbaut?


Autor: "Kai Schlamp" (2007-03-10 07:17:57)

Hallo!

Bei der Suche nach einem neuen Kompakten ist mir aufgefallen, da

Autor: "Kai Schlamp" (2007-03-10 07:39:12)

Na, da war ich wohl ein wenig vorschnell mit posten ... man ben

Autor: "Kai Schlamp" (2007-03-10 07:39:12)


Autor: "Kai Schlamp" (2007-03-10 07:39:12)

Na, da war ich wohl ein wenig vorschnell mit posten ... man ben

Autor: Oliver Battenfeld (2007-03-10 17:12:47)

Kai Schlamp schrieb:

Hallo,

> Na, da war ich wohl ein wenig vorschnell mit posten ... man benötigt
> eine spezielle Autoradio Blende, habe ich gerade eben herausgefunden.

richtig. Sieht in der Regel aber schrecklich aus.

Zudem wirst du in aller Regel Adapterkabel von $PROPRIETAERER ANSCHLUSS auf
ISO-Verkabelung benötigen. Wenn dann noch solche Details wie die
Lenkradfernbedienung weiterfunktionieren sollen, wirds nochmal teurer :-)

--
Gruss,
Oliver

Autor: Heiko Schultz (2007-03-11 12:16:48)

Oliver Battenfeld schrieb:
> Kai Schlamp schrieb:
>
> Hallo,
>
>> Na, da war ich wohl ein wenig vorschnell mit posten ... man benötigt
>> eine spezielle Autoradio Blende, habe ich gerade eben herausgefunden.
>
> richtig. Sieht in der Regel aber schrecklich aus.
>
> Zudem wirst du in aller Regel Adapterkabel von $PROPRIETAERER ANSCHLUSS auf
> ISO-Verkabelung benötigen. Wenn dann noch solche Details wie die
> Lenkradfernbedienung weiterfunktionieren sollen, wirds nochmal teurer :-)
>

Dann gibt es Hersteller, die nutzen ja schon für fast alles CAN Bus und
da ist am Radio eben nicht nur Radio, sondern auch die Anzeige
angeschlosen, auf der Bordcomputer und Klimaanlage angezeigt werden.
So einfach, dass man sich ne Blende einbauen kann, ist es leider nicht
mehr überall.

Denke an BMW, wo i-Drive, Radio und Navi so dermaßen dezentral
undmiteinander gekoppelt sind, dass Diebe lieber auf Mercedes
ausweichen, wenn sie Navigationsgeräte klauen wollen.

Das Design wurde ja schon angesprochen.

--
Gruß
Heiko

Autor: Gernot Zander (2007-03-11 19:22:39)

Hi,

in de.etc.fahrzeug.auto Oliver Battenfeld wrote:
> Kai Schlamp schrieb:

> Hallo,

>> Na, da war ich wohl ein wenig vorschnell mit posten ... man benötigt
>> eine spezielle Autoradio Blende, habe ich gerade eben herausgefunden.

> richtig. Sieht in der Regel aber schrecklich aus.

> Zudem wirst du in aller Regel Adapterkabel von $PROPRIETAERER ANSCHLUSS auf
> ISO-Verkabelung benötigen. Wenn dann noch solche Details wie die
> Lenkradfernbedienung weiterfunktionieren sollen, wirds nochmal teurer :-)

Und man verliert Funktionen, bei mir die Uhr (wenn nicht zum Glück
das eigene Radio auch eine hätte), und manche steueren wasweißich
über die Radio-Tasten (Klima z.B.), da geht dann nix.
Mich würgt es auch an, dass die Hersteller mich zu ihren Radios
zwingen wollen (die mehr kosten und weniger leisten...).

mfg.
Gernot

--
(Gernot Zander) www.kabelmax.de *Keine Mailkopien bitte!*
Ist eine überschriebene Datei wirklich überschrieben?
Ist ein ueberfahrener Hamster ueberfahren? Klar ist er das.
Aber der Hamster ist eben immer noch da. (Shinji Ikari)

Autor: Leif Saxx (2007-03-12 09:33:03)

Gernot Zander wrote:

> Und man verliert Funktionen, bei mir die Uhr (wenn nicht zum Glück
> das eigene Radio auch eine hätte), und manche steueren wasweißich
> über die Radio-Tasten (Klima z.B.), da geht dann nix.
> Mich würgt es auch an, dass die Hersteller mich zu ihren Radios
> zwingen wollen (die mehr kosten und weniger leisten...).

Deswegen machen sie es ja. Der serienmäßig verbaute Schrott ließe
sich leicht von 50-Euro Radios übertreffen, man kann den Kunden
nur dazu zwingen disen Serienschrott zu benutzen indem man die
Nutzung externer Lösungen erschwert oder unmöglich macht.

Wenn wenigstens ein zusätzlicher Din-Schacht frei, und Kabelschächte
zugänglich wären könnte man sich wenigstens ein anderes Radio einbauen
und die Leitungen für Lautsprecher und Strom halt selber verlegen.

Momentan sieht es so aus, dass der Kunde nicht das kaufen und zusammen
stellen kannw as er will, sondern der Hersteller vorschreibt was
der Kunde zu kaufen hat. Aber solange die Kunden den Serienschrott
dennoch begeistert kaufen weil es ausreicht dass Omi auf dem Weg zum
Supermarkt §Schnulzensender hören kann, wird sich das nicht ändern.

Autor: Thorsten Ostermann (2007-03-12 10:04:46)

Hallo Kai!

> Bei der Suche nach einem neuen Kompakten ist mir aufgefallen, daß kaum
> noch ein Autohersteller auf die üblichen Autoradio-Maße setzt. Hatte
> eigentlich gerade ein nettes Alpine Radio (mit dem für mich so
> wichtigen Pausenknopf) gekauft und jetzt sieht es so aus, als könnte
> ich das nur sehr schwer ins neue Auto mitnehmen.

Selbst wenn der Hersteller noch DIN-Geräte einbaut (OK, Porsche ist kein
Kompaktwagen ;) ), hilft dir das nur bedingt. Man muss teilweise die
Kabel nachziehen weil z.B. die Information "Zündung an" und Tachosignal
über CAN-Bus reinkommen oder die nachfolgende Endstufe per
Lichtwellenleiter (MOST-Bus) angebunden ist. Für Volumenhersteller gibt
es aber entsprechende Adapter, um das neue Radio an den Fahrzeugbus
anschließen zu können. Für das "Opel-Display" gibt es auch Adapter.
Kostet halt alles extra.

> Gibt es da relativ leichte Methoden umzurüsten? Irgendwelche
> Mittelkonsoladapter oder so?

Gibt es, teilweise bei Ebay deutlich günstiger als beim Händler.

Gruß
Thorsten
--
"Ich vermute in Deutschland hätte Edison für seine Glühbirne erstmal
ein Technologiefolge-Abschätzungsgutachten über verlorene
Arbeitsplätze in der Petroleum-Industrie vorlegen müssen, bevor
ihm die Einführung elektrischer Beleuchtung erlaubt worden wäre."
Rafael Deliano in News:de.sci.electronics zum Thema Innovation in DE

Autor: marc.gerges@gmail.com (Marc Gerges) (2007-03-12 11:28:54)

Leif Saxx wrote:
>
> Deswegen machen sie es ja. Der serienmäßig verbaute Schrott ließe
> sich leicht von 50-Euro Radios übertreffen, man kann den Kunden
> nur dazu zwingen disen Serienschrott zu benutzen indem man die
> Nutzung externer Lösungen erschwert oder unmöglich macht.
>
> Wenn wenigstens ein zusätzlicher Din-Schacht frei, und Kabelschächte
> zugänglich wären könnte man sich wenigstens ein anderes Radio einbauen
> und die Leitungen für Lautsprecher und Strom halt selber verlegen.
>
> Momentan sieht es so aus, dass der Kunde nicht das kaufen und zusammen
> stellen kannw as er will, sondern der Hersteller vorschreibt was
> der Kunde zu kaufen hat. Aber solange die Kunden den Serienschrott
> dennoch begeistert kaufen weil es ausreicht dass Omi auf dem Weg zum
> Supermarkt §Schnulzensender hören kann, wird sich das nicht ändern.

Ich habe seit 2000 vier Neuwagen gekauft, alle mit serienmässigem
CD-Radio. Drei davon hatten ein mehr oder weniger integriertes Radio,
das eigentlich recht vernünftig klang und ausreichend Funktionalität
hatte. Das vierte hatte ein DIN-Radio mit nicht wirklich vundervollem
Sound und relativ beschränkter Ergonomie.

cu
.\\arc

 1    2    ›    »