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Zahnriemen VW Golf 1,6 SR Highline 74 kw


Autor: "erwibri" (2006-08-21 13:25:20)

Hallo,
bei meinem o. a. Golf stand die 120000er Inspektion an. Laut
Serviceheft f

Autor: Reinhard Karpowitz (2006-08-22 06:01:10)

Am 21 Aug 2006 13:25:20 -0700, schrieb "erwibri"
:


>bei meinem o. a. Golf stand die 120000er Inspektion an. Laut
>Serviceheft fällt ein Zahnriemenwechsel bzw. eine Überprüfung nur
>beim SDI oder TDI an. Die Werkstatt meinte aber, es gebe vom Hersteller
>eine Empfehlung, den Zahnriemen nach 5 Jahren oder bei 120000 km zu
>wechseln, hat aber schließlich doch nichts unternommen. Weiß jemand,
>ob überhaupt eine Überprüfung oder ein Wechsel notwendig ist oder ob
>- wie im Serviceheft beschrieben - dies nur beim SDI oder TDI anfällt.
>Ich möchte nicht, das durch ein unterlassenes Austauschen eine
>größere Reparatur auf mich zukommt. Andererseits soll auch nur das
>gemacht werden, was erforderlich ist.

Aber Hallo!!!
Nach fünf Jahren und 120TKm ist allerhöchste Zeit!
Normalerweise werden die Zahnriemen bei 80- 100 TKm ausgewechselt.
Der Schaden bei einem Riss wäre ungleich höher als der Wechsel kostet.
Bei freien Werkstätten kostet der so um die 100-130 EUR.
R.

--
PS:
Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar.
Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup.

Autor: Reinhard Karpowitz (2006-08-22 06:01:10)


Autor: Reinhard Karpowitz (2006-08-22 06:01:10)

Am 21 Aug 2006 13:25:20 -0700, schrieb "erwibri"
:


>bei meinem o. a. Golf stand die 120000er Inspektion an. Laut
>Serviceheft fällt ein Zahnriemenwechsel bzw. eine Überprüfung nur
>beim SDI oder TDI an. Die Werkstatt meinte aber, es gebe vom Hersteller
>eine Empfehlung, den Zahnriemen nach 5 Jahren oder bei 120000 km zu
>wechseln, hat aber schließlich doch nichts unternommen. Weiß jemand,
>ob überhaupt eine Überprüfung oder ein Wechsel notwendig ist oder ob
>- wie im Serviceheft beschrieben - dies nur beim SDI oder TDI anfällt.
>Ich möchte nicht, das durch ein unterlassenes Austauschen eine
>größere Reparatur auf mich zukommt. Andererseits soll auch nur das
>gemacht werden, was erforderlich ist.

Aber Hallo!!!
Nach fünf Jahren und 120TKm ist allerhöchste Zeit!
Normalerweise werden die Zahnriemen bei 80- 100 TKm ausgewechselt.
Der Schaden bei einem Riss wäre ungleich höher als der Wechsel kostet.
Bei freien Werkstätten kostet der so um die 100-130 EUR.
R.

--
PS:
Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar.
Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup.

Autor: "André Chmiel" (2006-08-22 13:03:32)

Ein Zahnriehmenwechsel kostet ein Bruchteil im Gegensatz zu einem
Austauschmotor. Wenn dir bei dem Golf der Zahnriehmen reißt, hast du einen
kapitalen Motorschaden, da die Ventile auf den Kolbenboden aufschlagen. Also
lieber einmal mehr, als zuwenig wechseln lassen. Und die Regel, dass man
aller 5 Jahre oder aller 120000 km den Zahnriehmen wechseln lassen soll, ist
prinzipiell schon richtig, aber unterscheidet sich von Hersteller zu
Hersteller. Somit noch mal genau in das Serviceheft schauen. Dieselmotoren
sind eher dran.



"erwibri" wrote in message
news:1156191920.243484.224630@i42g2000cwa.googlegroups.com...
Hallo,
bei meinem o. a. Golf stand die 120000er Inspektion an. Laut
Serviceheft fällt ein Zahnriemenwechsel bzw. eine Überprüfung nur
beim SDI oder TDI an. Die Werkstatt meinte aber, es gebe vom Hersteller
eine Empfehlung, den Zahnriemen nach 5 Jahren oder bei 120000 km zu
wechseln, hat aber schließlich doch nichts unternommen. Weiß jemand,
ob überhaupt eine Überprüfung oder ein Wechsel notwendig ist oder ob
- wie im Serviceheft beschrieben - dies nur beim SDI oder TDI anfällt.
Ich möchte nicht, das durch ein unterlassenes Austauschen eine
größere Reparatur auf mich zukommt. Andererseits soll auch nur das
gemacht werden, was erforderlich ist.
Vielen Dank für Eure Tipps!

Autor: "Georg Kaiser" (2006-09-11 13:03:06)

Halli-Hallo,
es stimmt was die Werkstatt gesagt hat.
Beim Benziner gibt es keinen vorgeschriebenen ZR-Wechselintervall.
Der ZR wird aber beim Kundendienst "angeschaut" und für gut/schlecht
eingestuft.
Eigentlich soll man beim ZR nicht spassen...

Bei unseren 1,2TDI mit 90Mm ZR-Wechselintervall,
schaute der ZR nach 62Mm derart beschissen aus:
http://img427.imageshack.us/img427/9199/zr1lupouk8.jpg

dass ich ihn schon früher wechselte.

(Materialpreis 100Eu+50Eu für den hyd.Spanner)

Ein schreiben an das Werk ist auch unterwegs...

Gruß Schorsch