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Re: Honda CR-V besser?


Autor: Heiner Hass (2006-06-02 10:01:33)

Frank Kemper schrieb:

>> Eine Einzelfahrt kostet, wenn man mit
>> Geldkarte bezahlt oder Streifenkarten benutzt, 2 Euro.
>
>Mit Geldkarte 2,10 Euro:-(

mit Streifenkarte auch.

>Die Ratten.

das sowieso.

Gruß Heiner

Autor: Jan Heichler (2006-06-18 12:04:27)

On Sun, 18 Jun 2006 10:55:14 +0200, volker neurath
wrote:

>>> Öhm, dir ist bekannt, dass in der DDR der Spurwechsel sogar *verboten*
>>> war?
>>
>> Nö, selber bin ich nie durch die DDR gefahren.
>
>ich auch nicht, trotzdem weiss ich das ;)

Welchen Spurwechsel meinst du eigentlich? Den um jemandem das
einfädeln zu ermöglichen?

Gruß,
Jan

Autor: Jan Heichler (2006-06-18 12:04:27)


Autor: Jan Heichler (2006-06-18 12:04:27)

On Sun, 18 Jun 2006 10:55:14 +0200, volker neurath
wrote:

>>> Öhm, dir ist bekannt, dass in der DDR der Spurwechsel sogar *verboten*
>>> war?
>>
>> Nö, selber bin ich nie durch die DDR gefahren.
>
>ich auch nicht, trotzdem weiss ich das ;)

Welchen Spurwechsel meinst du eigentlich? Den um jemandem das
einfädeln zu ermöglichen?

Gruß,
Jan

Autor: Volker Neurath (2006-06-18 20:19:24)

Jan Heichler wrote:

> On Sun, 18 Jun 2006 10:55:14 +0200, volker neurath
> wrote:
>
>>>> Öhm, dir ist bekannt, dass in der DDR der Spurwechsel sogar
>>>> *verboten* war?
>>>
>>> Nö, selber bin ich nie durch die DDR gefahren.
>>
>>ich auch nicht, trotzdem weiss ich das ;)
>
> Welchen Spurwechsel meinst du eigentlich? Den um jemandem das
> einfädeln zu ermöglichen?

Genau den. Der war in der Ex-Täterä verboten.
Und auch hierzulande haben vor Jahren Verkehrsexperten (sowohl echte als
auch solche, die sich dafür hielten) einhellig davon abgeraten.

Volker
--
Im übrigen bin ich der Meinung, das TCPA verhindert werden muss

Autor: Sabine Sani Schulz (2006-06-18 22:48:10)

* Am 18.06.2006 begab es sich, dass Volker Neurath schrieb:

> Jan Heichler wrote:

>> Welchen Spurwechsel meinst du eigentlich? Den um jemandem das
>> einfädeln zu ermöglichen?
>
> Genau den. Der war in der Ex-Täterä verboten.
> Und auch hierzulande haben vor Jahren Verkehrsexperten (sowohl echte als
> auch solche, die sich dafür hielten) einhellig davon abgeraten.

Hier z. B. am Mittleren Ring (zweispurig), auf dem man 60 fahren darf,
die meisten fahren aber schneller, falls es geht, gibt es Einfahrten
ohne Beschleunigungsspur, z. b. am Kleinhesseloher See, da kannst Du mit
nem Kleinwagen kaum einscheeren, wenn andere nicht die rechte Spur
freimachen.

Auf der Autobahn damals mit meiner 2 CV Ente hat mir die
Beschleunigungsspur nie gereicht, um auf 90 - 100 zu kommen, wurde nicht
Platz gemacht, bin ich natürlich nicht stehengeblieben, weil ich dann
nie mehr weggekommen wäre, außerdem ist das IMHO gefährlich, sondern bin
spätestens am Ende reingezogen, nicht die feine englische Art, weil
evtl. einer ein bißchen bremsen mußte, aber die einzige Möglichkeit.

Wesentlich ungefährlicher ist es mE für alle Beteiligten, die rechte
Spur, wenn es geht, freizumachen, und ja, auch LKWs haben das damals für
mich getan, was soll daran besonders gefährlich sein?

Grüße
Sabine
--
Have a Problem?
Then change it,
love it
or leave it.

Autor: Achim Waldek (2006-06-19 06:42:34)

Sabine Sani Schulz schrieb:

>
> Auf der Autobahn damals mit meiner 2 CV Ente hat mir die
> Beschleunigungsspur nie gereicht, um auf 90 - 100 zu kommen, wurde nicht
> Platz gemacht, bin ich natürlich nicht stehengeblieben, weil ich dann
> nie mehr weggekommen wäre, außerdem ist das IMHO gefährlich, sondern bin
> spätestens am Ende reingezogen, nicht die feine englische Art, weil
> evtl. einer ein bißchen bremsen mußte, aber die einzige Möglichkeit.


Unsinn. Sorry. Aber in solchen Fällen fährt man einfach auf der
Standspur weiter. Klappt bei fast allen Einfahrten so.
Gruß

Autor: Volker Neurath (2006-06-19 14:40:01)

Achim Waldek wrote:

> Unsinn. Sorry. Aber in solchen Fällen fährt man einfach auf der
> Standspur weiter.

Verboten. Kostet Geld. Wowereit.

Volker
--
Im übrigen bin ich der Meinung, das TCPA verhindert werden muss

Autor: Volker Neurath (2006-06-20 20:09:35)

Heiko Aßmus wrote:

> Volker Neurath wrote:
>
>> Verboten. Kostet Geld. Wowereit.
>
> ACK, aber gute Wahl, wenn die Alternative heißt, sich mit dem 2CV vor
> einen Laster zu quetschen.

Die richtige Wahl heisst: stehenbleiben und nächste passende Lücke
abwarten....

Volker
--
Im übrigen bin ich der Meinung, das TCPA verhindert werden muss

Autor: Lars Trebing (2006-06-21 00:01:00)

Heiko Aßmus schrieb:

> Volker Neurath wrote:
>
>> Die richtige Wahl heisst: stehenbleiben und nächste passende Lücke
>> abwarten....
>
> Gut. Dann stehst Du mit dem 2CV u.U. bis zum St. Nimmerleinstag dort.

Nö, früher oder später kriegt man da dann schon noch einen Impuls von
hinten.

--
Lars Trebing | http://www.ltrebing.de/ | mailto:ltrebing@ltrebing.de

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