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Wohnmobil Georgie Boy - Cruisemaster EZ: 2000


Autor: ingo mennenga (2006-04-14 15:54:36)

Jan-Christoph Langner schrieb:

> Naja jedem das seine, wer sowas gern möchte kann ja, mein Fall ist
> Camping nicht. Nur generell ist es zumindestens hierzulande reichlich
> schwachsinnig sich so ein Benzingetriebenes Geschütz zu kaufen, Diesel
> wär da doch deutlich sinnvoller.

NACK, so ein Geschoß mit LPG-Umrüstung ist in Sachen Komfort
(Lautstärke) und Verbrauch (30 Ltr a 0,65 Ct zu 20 Ltr zu 1,18 Euro) mit
Sicherheit sinnvoller als ein nervender, nagelnder Diesel gleicher
Leistung und Größe.

ingo

Autor: Jan-Christoph Langner (2006-04-14 15:55:34)

Lars Trebing schrieb:
> Jan-Christoph Langner schrieb:
>
>> Lars Trebing schrieb:
>>
>>> »Wheel Base« bedeutet »Radstand«.
>>
>> Hab mir mehr die rechte Spalte angeschaut, da steht "Felgen"
>
> Ach so, das sollte also ein dezenter Hinweis darauf sein, daß die
> Übersetzung da teilweise nicht ganz gelungen ist. Klasse.

Nein das ich mir nur die rechte seite angesehen hab, warum soll ich
englisch lesen wenn ich auch deutsch haben kann?


>>>> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km
>>>> weit
>>>
>>> Eher um die 1000.
>>
>> 25 Liter braucht bei denen doch schon ein normaler PKW wenn er so viel
>> Hubraum hat.
>
> Wer hat dir denn diesen Unfug erzählt?

unser prickelnder chrysler-mietwagen den wir hatten hat das konsumiert.
Kann auch sein das es "nur" 20 waren, war auch nicht der ganz große Motor.


>> Ob man damit bei einem 8,5 Tonnen Gefährt noch hinkommt?
>>
>> Meinetwegen sind es halt 30 bis 35 Liter auf 100km günstiger wirste da
>> kaum weg kommen. Ne Fahrt nach sagen wir Hamburg-Marseille-Hamburg
>> wiegt dann 1170-1365 Euro nur für Sprit bei 1,30 fürn Liter. Nä danke.
>
> Ein Erste-Klasse-Flug mit Air France kostet 1483 Euro pro Person für in-
> und Rückflug. In dieses fahrende Haus passen vier Personen recht
> komfortabel hinein.

Ein erste-Klasse-Flieger. Man kanns auch übertreiben, die 2 Stunden
Flugzeit oder so überleb ich auch noch in der economy ist ja kein
Langstreckenflug.

>>> Was bitteschön soll am Fliegen bequem sein? Die Enge? Die Wartezeiten
>>> und abwegigen Kontrollen am Flughafen? Oder noch etwas anderes?
>>
>> Ob ich nun ne Stunde in nem engen Sitz sitz oder ne Stunde anner Tanke
>> beim Befüllen rumhäng ...
>
> Der Tank in meinem Auto ist ungefähr ein Viertel so groß wie der in
> diesem Haus, und ich habe noch nie auch nur annähernd eine Viertelstunde
> gebraucht, um ihn zu befüllen.
>
>> Wartezeiten hab ich im Stau dann auch und das ist auch nicht übermäßig
>> bequem.
>
> Wer zur Hauptsaison auf den überlasteten Strecken fährt, ist selber schuld.

Nun gut, wer Kinderlos ist wird darauf nicht angewiesen sein, richtig.
Staus gibts dummerweise auch oft genug in der Nebensaison und auf wenig
befahrenen Autobahnen, selbst schon oft genug erlebt ;-)

>> Dafür hab ich hinterher ne vernünftige Dusche, mehr Platz, jemanden
>> der aufräumt, muss nicht neben ner Bande pubertierenden Jugendlichen
>> pennen die Ihre Sauftour aufm Campingplatz verbringen,
>
> Die gehört nicht zwangsläufig zu einem Campingplatz.

Sind aber sehr verbreitet, man hat sowas ja auch selber mal
gemacht...Aber naja hast wohl recht bin nicht so der camping-experte...

>> Naja jedem das seine, wer sowas gern möchte kann ja, mein Fall ist
>> Camping nicht.
>
> Das ist es: Du willst sowas nicht und versuchst hier jetzt krampfhaft zu
> beweisen, daß es in jeder Hinsicht schwachsinnig ist.

Nein versuche ich nicht.
Schwachsinnig ist so ein Ding auf Benzinbasis zu basteln, zumindestens
in Deutschland, in den USA mag das OK sein dank niedrigerer Spritpreise.
Alles weitere war meine eigene Meinung die ich niemandem Aufdrücken will.

>> Nur generell ist es zumindestens hierzulande reichlich schwachsinnig
>> sich so ein Benzingetriebenes Geschütz zu kaufen, Diesel wär da doch
>> deutlich sinnvoller.
>
> Man kann durchaus die Meinung vertreten, daß so ein Big Block akustisch
> sehr viel angenehmer ist als ein nagelnder kleiner MAN-Diesel.

Bestreite ich nicht. Ob das ein Auswahlkriterium beim Wohnmobilkauf ist
wage ich gelinde gesagt zu bezweifeln, dafür würd ich mir dann doch
lieber ein Auto kaufen wo das Aussehen auch zum Motorklang passt :-)

> Daß die Zielgruppe für solche fahrenden Häuser begrenzt ist, bestreitet
> niemand (deswegen sieht man sowas in Deutschland auch nicht täglich).
> Für Unternehmer, die sich aus ihrem Betrieb zurückgezogen haben,
> finanziell gut abgesichert sind und im Ruhestand ohne Hast die Welt
> erkunden wollen, kann sowas aber schon interessant sein.

Mag sein. Wenn ich pers. Geld hätte würd ich das lieber per
Flugzeug/Hotel machen wollen (vorsicht eigene Meinung, keine Vorschrift
;-) )

Autor: Jan-Christoph Langner (2006-04-14 15:55:34)


Autor: Jan-Christoph Langner (2006-04-14 15:55:34)

Lars Trebing schrieb:
> Jan-Christoph Langner schrieb:
>
>> Lars Trebing schrieb:
>>
>>> »Wheel Base« bedeutet »Radstand«.
>>
>> Hab mir mehr die rechte Spalte angeschaut, da steht "Felgen"
>
> Ach so, das sollte also ein dezenter Hinweis darauf sein, daß die
> Übersetzung da teilweise nicht ganz gelungen ist. Klasse.

Nein das ich mir nur die rechte seite angesehen hab, warum soll ich
englisch lesen wenn ich auch deutsch haben kann?


>>>> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km
>>>> weit
>>>
>>> Eher um die 1000.
>>
>> 25 Liter braucht bei denen doch schon ein normaler PKW wenn er so viel
>> Hubraum hat.
>
> Wer hat dir denn diesen Unfug erzählt?

unser prickelnder chrysler-mietwagen den wir hatten hat das konsumiert.
Kann auch sein das es "nur" 20 waren, war auch nicht der ganz große Motor.


>> Ob man damit bei einem 8,5 Tonnen Gefährt noch hinkommt?
>>
>> Meinetwegen sind es halt 30 bis 35 Liter auf 100km günstiger wirste da
>> kaum weg kommen. Ne Fahrt nach sagen wir Hamburg-Marseille-Hamburg
>> wiegt dann 1170-1365 Euro nur für Sprit bei 1,30 fürn Liter. Nä danke.
>
> Ein Erste-Klasse-Flug mit Air France kostet 1483 Euro pro Person für in-
> und Rückflug. In dieses fahrende Haus passen vier Personen recht
> komfortabel hinein.

Ein erste-Klasse-Flieger. Man kanns auch übertreiben, die 2 Stunden
Flugzeit oder so überleb ich auch noch in der economy ist ja kein
Langstreckenflug.

>>> Was bitteschön soll am Fliegen bequem sein? Die Enge? Die Wartezeiten
>>> und abwegigen Kontrollen am Flughafen? Oder noch etwas anderes?
>>
>> Ob ich nun ne Stunde in nem engen Sitz sitz oder ne Stunde anner Tanke
>> beim Befüllen rumhäng ...
>
> Der Tank in meinem Auto ist ungefähr ein Viertel so groß wie der in
> diesem Haus, und ich habe noch nie auch nur annähernd eine Viertelstunde
> gebraucht, um ihn zu befüllen.
>
>> Wartezeiten hab ich im Stau dann auch und das ist auch nicht übermäßig
>> bequem.
>
> Wer zur Hauptsaison auf den überlasteten Strecken fährt, ist selber schuld.

Nun gut, wer Kinderlos ist wird darauf nicht angewiesen sein, richtig.
Staus gibts dummerweise auch oft genug in der Nebensaison und auf wenig
befahrenen Autobahnen, selbst schon oft genug erlebt ;-)

>> Dafür hab ich hinterher ne vernünftige Dusche, mehr Platz, jemanden
>> der aufräumt, muss nicht neben ner Bande pubertierenden Jugendlichen
>> pennen die Ihre Sauftour aufm Campingplatz verbringen,
>
> Die gehört nicht zwangsläufig zu einem Campingplatz.

Sind aber sehr verbreitet, man hat sowas ja auch selber mal
gemacht...Aber naja hast wohl recht bin nicht so der camping-experte...

>> Naja jedem das seine, wer sowas gern möchte kann ja, mein Fall ist
>> Camping nicht.
>
> Das ist es: Du willst sowas nicht und versuchst hier jetzt krampfhaft zu
> beweisen, daß es in jeder Hinsicht schwachsinnig ist.

Nein versuche ich nicht.
Schwachsinnig ist so ein Ding auf Benzinbasis zu basteln, zumindestens
in Deutschland, in den USA mag das OK sein dank niedrigerer Spritpreise.
Alles weitere war meine eigene Meinung die ich niemandem Aufdrücken will.

>> Nur generell ist es zumindestens hierzulande reichlich schwachsinnig
>> sich so ein Benzingetriebenes Geschütz zu kaufen, Diesel wär da doch
>> deutlich sinnvoller.
>
> Man kann durchaus die Meinung vertreten, daß so ein Big Block akustisch
> sehr viel angenehmer ist als ein nagelnder kleiner MAN-Diesel.

Bestreite ich nicht. Ob das ein Auswahlkriterium beim Wohnmobilkauf ist
wage ich gelinde gesagt zu bezweifeln, dafür würd ich mir dann doch
lieber ein Auto kaufen wo das Aussehen auch zum Motorklang passt :-)

> Daß die Zielgruppe für solche fahrenden Häuser begrenzt ist, bestreitet
> niemand (deswegen sieht man sowas in Deutschland auch nicht täglich).
> Für Unternehmer, die sich aus ihrem Betrieb zurückgezogen haben,
> finanziell gut abgesichert sind und im Ruhestand ohne Hast die Welt
> erkunden wollen, kann sowas aber schon interessant sein.

Mag sein. Wenn ich pers. Geld hätte würd ich das lieber per
Flugzeug/Hotel machen wollen (vorsicht eigene Meinung, keine Vorschrift
;-) )

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