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Wohnmobil Georgie Boy - Cruisemaster EZ: 2000


Autor: "mimi9854" (2006-04-13 04:53:18)

Technische Daten & Photos:

http://www.youngtimer-dresden.com/wohnmobil boy.php

Autor: Dirk Schmidt (2006-04-13 19:33:29)

On 13 Apr 2006 04:53:18 -0700, "mimi9854"
wrote:

>Technische Daten & Photos:

Man beachte vor allem die Tatsache, daß es sich um einen Benziner
handelt und schaue sich dann den Tankinhalt an... ;-)


Hej då,

Dirk

Autor: Dirk Schmidt (2006-04-13 19:33:29)


Autor: Dirk Schmidt (2006-04-13 19:33:29)

On 13 Apr 2006 04:53:18 -0700, "mimi9854"
wrote:

>Technische Daten & Photos:

Man beachte vor allem die Tatsache, daß es sich um einen Benziner
handelt und schaue sich dann den Tankinhalt an... ;-)


Hej då,

Dirk

Autor: Jan-Christoph Langner (2006-04-13 21:07:15)

Dirk Schmidt schrieb:
> On 13 Apr 2006 04:53:18 -0700, "mimi9854"
> wrote:
>
>> Technische Daten & Photos:
>
> Man beachte vor allem die Tatsache, daß es sich um einen Benziner
> handelt und schaue sich dann den Tankinhalt an... ;-)

US-Fahrzeug. Fast 7 Liter Hubraum. Benzin.
Wo die allerdings 242 Zoll Felgen untergebracht haben wollen ist mir
schleiherhaft ;)

Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km weit
(Man beachte in dem Zusammenhang auch das Leergewicht von 8,5 Tonnen) :D
Fliegen + Hotel ist billiger und bequemer.

Autor: Nico Hoffmann (2006-04-13 19:13:56)

Jan-Christoph Langner schreibt:

> Dirk Schmidt schrieb:
>> On 13 Apr 2006 04:53:18 -0700, "mimi9854"
>> wrote:
>>
>>> Technische Daten & Photos:
>>
>> Man beachte vor allem die Tatsache, daß es sich um einen Benziner
>> handelt und schaue sich dann den Tankinhalt an... ;-)
>
> US-Fahrzeug. Fast 7 Liter Hubraum. Benzin.
> Wo die allerdings 242 Zoll Felgen untergebracht haben wollen ist mir
> schleiherhaft ;)
>
> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km weit
> (Man beachte in dem Zusammenhang auch das Leergewicht von 8,5 Tonnen) :D
> Fliegen + Hotel ist billiger und bequemer.

Billiger ja.

N.
--
"Fff..." - "Fahne hoch" vielleicht?

Autor: Lars Trebing (2006-04-14 00:40:36)

Jan-Christoph Langner schrieb:

> Wo die allerdings 242 Zoll Felgen untergebracht haben wollen ist mir
> schleiherhaft ;)

»Wheel Base« bedeutet »Radstand«.

> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km
> weit

Eher um die 1000.

> :D Fliegen + Hotel ist billiger und bequemer.

Was bitteschön soll am Fliegen bequem sein? Die Enge? Die Wartezeiten
und abwegigen Kontrollen am Flughafen? Oder noch etwas anderes?

--
Lars Trebing | http://www.ltrebing.de/ | mailto:ltrebing@ltrebing.de

Autor: Dirk Schmidt (2006-04-14 07:07:46)

On Thu, 13 Apr 2006 21:07:15 +0200, Jan-Christoph Langner
wrote:

>US-Fahrzeug. Fast 7 Liter Hubraum. Benzin.

Ja, nee, das ist schon klar (zumindest mir, ich kenne die Dinger, ich
komme ja selbst daher und wenn "Wohnmobil", dann soetwas und nicht
solch ein europäisches Abziehbild mit der Geräumigkeit einer
Streichholzschachtel... ;-) ).

Nur habe ich gestern, als ich mit einem Grinsen das AutoGas für 0,64
EUR den Liter in meinen Tank drückte, gesehen, daß SuperBenzin bei
über 1,34 EUR den Liter steht...

Da kostet eine Tankfüllung dann bummelige 380,--!

>Fliegen + Hotel ist billiger und bequemer.

Das ist es aber eigentlich immer und sei es nur, weil man das
Frühstück ans Bett bekommen kann... ;-)


Hej då,

Dirk

Autor: Jan-Christoph Langner (2006-04-14 13:54:11)

Lars Trebing schrieb:
> Jan-Christoph Langner schrieb:
>
>> Wo die allerdings 242 Zoll Felgen untergebracht haben wollen ist mir
>> schleiherhaft ;)
>
> »Wheel Base« bedeutet »Radstand«.

Hab mir mehr die rechte Spalte angeschaut, da steht "Felgen"

>> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km weit
>
> Eher um die 1000.

25 Liter braucht bei denen doch schon ein normaler PKW wenn er so viel
Hubraum hat. Ob man damit bei einem 8,5 Tonnen Gefährt noch hinkommt?

Meinetwegen sind es halt 30 bis 35 Liter auf 100km günstiger wirste da
kaum weg kommen.
Ne Fahrt nach sagen wir Hamburg-Marseille-Hamburg wiegt dann 1170-1365
Euro nur für Sprit bei 1,30 fürn Liter.
Nä danke.

>> :D Fliegen + Hotel ist billiger und bequemer.
>
> Was bitteschön soll am Fliegen bequem sein? Die Enge? Die Wartezeiten
> und abwegigen Kontrollen am Flughafen? Oder noch etwas anderes?


Ob ich nun ne Stunde in nem engen Sitz sitz oder ne Stunde anner Tanke
beim Befüllen rumhäng ... das macht nicht wirklich den Unterschied.
Wartezeiten sind nun so riesig auch nicht. Wartezeiten hab ich im Stau
dann auch und das ist auch nicht übermäßig bequem.
Dafür hab ich hinterher ne vernünftige Dusche, mehr Platz, jemanden der
aufräumt, muss nicht neben ner Bande pubertierenden Jugendlichen pennen
die Ihre Sauftour aufm Campingplatz verbringen, muss nicht 340 Tage im
Jahr Nutzlos einen gigantischen Panzer auf meinem Parkplatz parken, zahl
keine Zusätzlichen Steuern/Versicherung für so ein Geschütz (Das
Argument das so ein Spritsäufer das normale Auto ersetzt lasse ich nicht
gelten, wenn doch kann man ja den Mehrverbrauch ggü. einem normalem Auto
gerne einkalkulieren), etc etc etc

Naja jedem das seine, wer sowas gern möchte kann ja, mein Fall ist
Camping nicht. Nur generell ist es zumindestens hierzulande reichlich
schwachsinnig sich so ein Benzingetriebenes Geschütz zu kaufen, Diesel
wär da doch deutlich sinnvoller.

Autor: Lars Trebing (2006-04-14 15:04:12)

Jan-Christoph Langner schrieb:

> Lars Trebing schrieb:
>
>> »Wheel Base« bedeutet »Radstand«.
>
> Hab mir mehr die rechte Spalte angeschaut, da steht "Felgen"

Ach so, das sollte also ein dezenter Hinweis darauf sein, daß die
Übersetzung da teilweise nicht ganz gelungen ist. Klasse.

>>> Also ich sag die Hütte kommt mit den 283 Litern Spritvorrat 500km
>>> weit
>>
>> Eher um die 1000.
>
> 25 Liter braucht bei denen doch schon ein normaler PKW wenn er so
> viel Hubraum hat.

Wer hat dir denn diesen Unfug erzählt?

> Ob man damit bei einem 8,5 Tonnen Gefährt noch hinkommt?
>
> Meinetwegen sind es halt 30 bis 35 Liter auf 100km günstiger wirste
> da kaum weg kommen. Ne Fahrt nach sagen wir Hamburg-Marseille-Hamburg
> wiegt dann 1170-1365 Euro nur für Sprit bei 1,30 fürn Liter. Nä
> danke.

Ein Erste-Klasse-Flug mit Air France kostet 1483 Euro pro Person für
in- und Rückflug. In dieses fahrende Haus passen vier Personen recht
komfortabel hinein.

>> Was bitteschön soll am Fliegen bequem sein? Die Enge? Die
>> Wartezeiten und abwegigen Kontrollen am Flughafen? Oder noch etwas
>> anderes?
>
> Ob ich nun ne Stunde in nem engen Sitz sitz oder ne Stunde anner
> Tanke beim Befüllen rumhäng ...

Der Tank in meinem Auto ist ungefähr ein Viertel so groß wie der in
diesem Haus, und ich habe noch nie auch nur annähernd eine Viertelstunde
gebraucht, um ihn zu befüllen.

> Wartezeiten hab ich im Stau dann auch und das ist auch nicht
> übermäßig bequem.

Wer zur Hauptsaison auf den überlasteten Strecken fährt, ist selber schuld.

> Dafür hab ich hinterher ne vernünftige Dusche, mehr Platz, jemanden
> der aufräumt, muss nicht neben ner Bande pubertierenden Jugendlichen
> pennen die Ihre Sauftour aufm Campingplatz verbringen,

Die gehört nicht zwangsläufig zu einem Campingplatz.

> muss nicht 340 Tage im Jahr Nutzlos einen gigantischen Panzer auf
> meinem Parkplatz parken, zahl keine Zusätzlichen Steuern/Versicherung
> für so ein Geschütz

Wer sich so ein Ding zulegt, hat üblicherweise keine Probleme mit
solchen Nebensächlichkeiten.

> (Das Argument das so ein Spritsäufer das normale Auto ersetzt lasse
> ich nicht gelten, [...]

Das will wohl auch niemand anbringen - wenn das Ding etwas ersetzen
kann, dann schon eher das eigene Haus.

> Naja jedem das seine, wer sowas gern möchte kann ja, mein Fall ist
> Camping nicht.

Das ist es: Du willst sowas nicht und versuchst hier jetzt krampfhaft zu
beweisen, daß es in jeder Hinsicht schwachsinnig ist.

> Nur generell ist es zumindestens hierzulande reichlich schwachsinnig
> sich so ein Benzingetriebenes Geschütz zu kaufen, Diesel wär da doch
> deutlich sinnvoller.

Man kann durchaus die Meinung vertreten, daß so ein Big Block akustisch
sehr viel angenehmer ist als ein nagelnder kleiner MAN-Diesel.

Daß die Zielgruppe für solche fahrenden Häuser begrenzt ist, bestreitet
niemand (deswegen sieht man sowas in Deutschland auch nicht täglich).
Für Unternehmer, die sich aus ihrem Betrieb zurückgezogen haben,
finanziell gut abgesichert sind und im Ruhestand ohne Hast die Welt
erkunden wollen, kann sowas aber schon interessant sein.

--
Lars Trebing | http://www.ltrebing.de/ | mailto:ltrebing@ltrebing.de

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