« zurück zur Hauptseite...

Golf III: Kurzer, jetzt Schaltplus tot


Autor: Nikolas Tautenhahn (2006-03-29 18:02:18)

Hallo zusammen,

mein Bruder wollte mir eben ein neues Autoradio in meinen Golf III (Bj
93) einbauen. Da der ISO-Stecker von VW Dauer und Schaltplus vertauscht
hatte bzw. der ISO-Stecker des Radios, wie man möchte, und hier am Ort
niemand Adapter hatte, hat er die Pins selbst getauscht. Dabei war die
Zündung an und es gab einen Kurzen von wohl beiden "Plus"-en mit der
Masse. Daraufhin war natürlich die Spannung bei Dauerplus und Schaltplus
weg. Ein Blick zu den Sicherungen zeigte, dass die Radiosicherung
gehimmelt war. Er hat dann den Stecker noch fertig gemacht, dann die
Sicherung ausgetauscht und jetzt... ist ein Dauerplus mit 12V da, aber
kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
Sicherung... wo muss man hier suchen?

Vielen Dank für Tipps :)

... und wech
Nikolas Tautenhahn

Autor: Christoph Kloeters (2006-03-29 18:06:51)

Hi Nikolas!

Nikolas Tautenhahn schrieb:

> kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
> Sicherung... wo muss man hier suchen?

Öh. Wenn Du Pech hast beim Schlüsselschalter, das ist AFAIR ein teures
Vergnügen.

Schönen Gruß,
Christoph

Autor: Christoph Kloeters (2006-03-29 18:06:51)


Autor: Christoph Kloeters (2006-03-29 18:06:51)

Hi Nikolas!

Nikolas Tautenhahn schrieb:

> kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
> Sicherung... wo muss man hier suchen?

Öh. Wenn Du Pech hast beim Schlüsselschalter, das ist AFAIR ein teures
Vergnügen.

Schönen Gruß,
Christoph

Autor: Nikolas Tautenhahn (2006-03-29 18:19:08)

Hallo Christoph,

>> kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
>> Sicherung... wo muss man hier suchen?
>
> Öh. Wenn Du Pech hast beim Schlüsselschalter, das ist AFAIR ein teures
> Vergnügen.

Kleines "Update", das ich vorhin vergaß: Abgesehen vom Schaltplus
funktioniert alles, also Fahren, Licht, Lüftung, Uhr,...
Die Spannung am Zündschloss wurde in der Werkstatt kurz getestet, die
passt, sprich irgendwo auf dem Weg ists passiert.
Der aktuelle Notfallplan wäre einfach eine eigene Strippe ziehen zu
lassen (Zündschloss -> Radioschacht), da der Mechaniker in der Werkstatt
(allerdings keine VW-Werkstatt) nichts über weitere Sicherungen auf
diesem Weg weiß und meinte, dass da vielleicht irgendwo auf diesem Kabel
noch ein Kabel zur Alarmanlage gehen könnte (obwohl die ja eigentlich
Dauerplus haben sollte) und die Fehlersuche wohl zu aufwendig ist...

... und wech
Nikolas Tautenhahn

Autor: Reinhard Karpowitz (2006-03-29 18:24:25)

Am Wed, 29 Mar 2006 18:02:18 +0200, schrieb Nikolas Tautenhahn
:


>
>mein Bruder wollte mir eben ein neues Autoradio in meinen Golf III (Bj
>93) einbauen. Da der ISO-Stecker von VW Dauer und Schaltplus vertauscht
>hatte bzw. der ISO-Stecker des Radios, wie man möchte, und hier am Ort
>niemand Adapter hatte, hat er die Pins selbst getauscht. Dabei war die
>Zündung an und es gab einen Kurzen von wohl beiden "Plus"-en mit der
>Masse. Daraufhin war natürlich die Spannung bei Dauerplus und Schaltplus
>weg. Ein Blick zu den Sicherungen zeigte, dass die Radiosicherung
>gehimmelt war. Er hat dann den Stecker noch fertig gemacht, dann die
>Sicherung ausgetauscht und jetzt... ist ein Dauerplus mit 12V da, aber
>kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
>Sicherung... wo muss man hier suchen?

Hat es beim Kurzen gekokelt? Kam Rauch aus der Abdeckung?
Falls ja, könnte das Kabel durchgeschmort sein.
Falls nicht, könnte es am Zündschalter liegen, denn darüber wird die
Plus geschaltet. Der Plus wird aber noch vor dem Zündschalter über ein
Relais geführt, steht aber im Schaltplan.
Hast du eine 12V Prüflampe?
Damit und dem Schaltplan die Leitung überprüfen.
Reinhard

--
PS:
Wegen der leidigen Spamgeschichte bin ich hier über e-mail nicht erreichbar.
Antworten bitte ausschließlich in der jeweiligen Newsgroup.

Im übrigen fordere ich Gleichstellung der homosexuellen
Paare beim Eiskunstlauf der Paare!

Autor: Christoph Kloeters (2006-03-29 18:30:31)

Hi!

Nikolas Tautenhahn schrieb:
> Kleines "Update", das ich vorhin vergaß: Abgesehen vom Schaltplus
> funktioniert alles, also Fahren, Licht, Lüftung, Uhr,...
> Die Spannung am Zündschloss wurde in der Werkstatt kurz getestet, die
> passt, sprich irgendwo auf dem Weg ists passiert.

Hm. Wenn Du Glück hast.... ich mein, das Kabel zum Radio ist nicht sehr
stark dimensioniert, hab mir da schonmal Ärger mit Blaupunkt geholt,
weil auf dem Stück Kabel zu viel Spannung abgefallen ist, daß dann
irgendeinen Einschalttransistor für den CD-Wechsler geschrottet hat und
das stand aber im Handbuich, daß da ein dickeres Kabel rein muß oder
so... jedenfalls hab ich den Transistor auf Kulanz bekommen und eine
dickere Strippe nachgezogen.

> Der aktuelle Notfallplan wäre einfach eine eigene Strippe ziehen zu
> lassen (Zündschloss -> Radioschacht), da der Mechaniker in der Werkstatt

Na was heißt lassen, da kann man mit beiden Händen durchlangen, kein
Problem.

> (allerdings keine VW-Werkstatt) nichts über weitere Sicherungen auf
> diesem Weg weiß und meinte, dass da vielleicht irgendwo auf diesem Kabel
> noch ein Kabel zur Alarmanlage gehen könnte (obwohl die ja eigentlich
> Dauerplus haben sollte) und die Fehlersuche wohl zu aufwendig ist...

Jo, probies mal...

Schönen Gruß,
Christoph

Autor: "Ernst Hilmer" (2006-03-29 19:27:36)

Nikolas Tautenhahn schrieb:

> kein Schaltplus. Dafür existiert aber laut Handbuch keine separate
> Sicherung... wo muss man hier suchen?

S-Kontakt im Zündanlaßschalter verbrannt würde ich diagnostisieren =>
Zündanlaßschalter ersetzen. Bedenke das der S-Kontakt ein Steuerkontakt ist
und nur wenige mA abkann. Für einige Radios reicht das nicht und der Kontakt
sollte mit einem Relais entlastet werden.
Hoffe behilflich gewesen zu sein.

Gruß
Ernst

Autor: Ulrich Gehauf (2006-03-30 08:45:11)

Nikolas Tautenhahn schrieb am 29 Mrz 2006:

> mein Bruder wollte mir eben ein neues Autoradio in meinen Golf III
> (Bj 93) einbauen.

> Dabei war die Zündung an und es gab einen Kurzen

> Vielen Dank für Tipps :)

Einen Tipp fürs nächste Basteln: Batterie abklemmen!

Gruß
Uli

--
Bitte das "spam." in der Reply-To beim Antworten
per Mail stehen lassen!
Des passt scho so!