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Bremspedal "fest"


Autor: Marvin Massih (2006-02-02 15:49:22)

Hallo,

ich habe gestern mit meinem Vectra B *etwas* stärker bremsen müssen,
sehr doll war es aber nicht.
Dabei hatte ich das Gefühl, dass das Bremspedal plötzlich sehr fest war,
ich hatte nicht mehr 100%ig das Gefühl, als ob ich die Kontrolle darüber
hätte. Sobald ich es losließ, kam das Pedal aber wieder nach oben.

Ist das normal? War das das ABS?
Wie kommt es zu diesem Gefühl?

Die Bremsen sind im Rahmen einer großen Inspektion Ende September 2005
gemacht worden.

Gruß
Marvin

--
http://groenndemon.de/blog

Autor: Bygvir Melkerson (2006-02-02 18:27:24)

On Thu, 02 Feb 2006 15:49:22 +0100, Marvin Massih
wrote:

>Hallo,
>
>ich habe gestern mit meinem Vectra B *etwas* stärker bremsen müssen,
>sehr doll war es aber nicht.
>Dabei hatte ich das Gefühl, dass das Bremspedal plötzlich sehr fest war,
>ich hatte nicht mehr 100%ig das Gefühl, als ob ich die Kontrolle darüber
>hätte. Sobald ich es losließ, kam das Pedal aber wieder nach oben.

nter der Beschreibung kann ich mir nichts vorstellen.

>Ist das normal? War das das ABS?
>Wie kommt es zu diesem Gefühl?

Sensible Beinchen?

>Die Bremsen sind im Rahmen einer großen Inspektion Ende September 2005
>gemacht worden.

Dann sollten sie in Ordnung sein. Da Bremsen aber nicht unerheblich
zur Sicherheit des Fahrens und somit auch dem Überleben beitragen,
solltest du sie bei Zweifeln an der korrekten Funktiobsfähigkeit in
einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. Oder willst du tatsächlich dein
Leben Auskünften aus dem Usenet anvertrauen?

Autor: Bygvir Melkerson (2006-02-02 18:27:24)


Autor: Bygvir Melkerson (2006-02-02 18:27:24)

On Thu, 02 Feb 2006 15:49:22 +0100, Marvin Massih
wrote:

>Hallo,
>
>ich habe gestern mit meinem Vectra B *etwas* stärker bremsen müssen,
>sehr doll war es aber nicht.
>Dabei hatte ich das Gefühl, dass das Bremspedal plötzlich sehr fest war,
>ich hatte nicht mehr 100%ig das Gefühl, als ob ich die Kontrolle darüber
>hätte. Sobald ich es losließ, kam das Pedal aber wieder nach oben.

nter der Beschreibung kann ich mir nichts vorstellen.

>Ist das normal? War das das ABS?
>Wie kommt es zu diesem Gefühl?

Sensible Beinchen?

>Die Bremsen sind im Rahmen einer großen Inspektion Ende September 2005
>gemacht worden.

Dann sollten sie in Ordnung sein. Da Bremsen aber nicht unerheblich
zur Sicherheit des Fahrens und somit auch dem Überleben beitragen,
solltest du sie bei Zweifeln an der korrekten Funktiobsfähigkeit in
einer Fachwerkstatt überprüfen lassen. Oder willst du tatsächlich dein
Leben Auskünften aus dem Usenet anvertrauen?

Autor: Marvin Massih (2006-02-02 22:32:50)

Bygvir Melkerson schrieb:
> nter der Beschreibung kann ich mir nichts vorstellen.

Hatte ich befürchtet.

> Sensible Beinchen?

Mag sein.

> Dann sollten sie in Ordnung sein. Da Bremsen aber nicht unerheblich
> zur Sicherheit des Fahrens und somit auch dem Überleben beitragen,
> solltest du sie bei Zweifeln an der korrekten Funktiobsfähigkeit in
> einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Die Bremsen funktionieren einwandfrei.
Sie fühlten sich nur ein bisschen seltsam an und ich habe mich gefragt,
ob das das ABS sein könnte oder woher das sonst kommt.
Oder der Bremsassistent+, das geheime Feature des Vectras, auch ohne
Brett ;).

Gruß
Marvin

--
http://groenndemon.de/blog

Autor: Bygvir Melkerson (2006-02-03 01:10:19)

On Thu, 02 Feb 2006 22:32:50 +0100, Marvin Massih
wrote:

>Die Bremsen funktionieren einwandfrei.
>Sie fühlten sich nur ein bisschen seltsam an und ich habe mich gefragt,
>ob das das ABS sein könnte oder woher das sonst kommt.

Wie das ABS sich anfühlt ist durch eine Vollbremsung recht einfach
festzustellen.

Autor: "Johann H. Addicks" (2006-02-03 01:26:00)

Bygvir Melkerson meinte am 02.02.06
zum Thema "Re: Bremspedal "fest"":

[unpräzise Beschreibung]

>unter der Beschreibung kann ich mir nichts vorstellen.

>>Ist das normal? War das das ABS?
>>Wie kommt es zu diesem Gefühl?

>Sensible Beinchen?

Das hört sich an nach einer ganz normalen ABS-Bremsung, bei der der Bremser
nur vergessen hat, das Rütteln zu erwähnen.

Bei einer -nicht blockierenden- Schnellbremsung auf trockener Straße kräftig
zugetreten wird, dann hilft der Bremskraftverstärker nach, das Pedal läßt
sich ohne Mühe relativ weit durchtreten.

Spricht das ABS an, tritt der Ventilblock in Aktion. Die
Bremskraftnterstützung schmilzt zusammen (mehr Pedaldruck als der zum
Blockieren ist ja sowieso nicht nötig).
d.h. a) das Pedal läßt sich nur bis zum Punkt des Blockierens treten, weiter
geht es (mit normalen) Kräften nicht und b) fühlt das Pedal sich an diesem
Punkt natürlich ungewohnt "knüppelhart" an.

In meiner Glaskugel sehe ich, dass da jemand das erste Mal bei Glätte sein
ABS benutzt hat.

-jha- id 0x8fce1185 at the usual places.
--
"BILD ist die gedruckte Antwort aufs Fernsehen." (Axel Springer)

Autor: Achim Waldek (2006-02-03 09:49:09)

Am Fri, 03 Feb 2006 01:26:00 +0100 schrieb Johann H. Addicks:

> Bygvir Melkerson meinte am 02.02.06
> zum Thema "Re: Bremspedal "fest"":
>
> [unpräzise Beschreibung]
>
> >unter der Beschreibung kann ich mir nichts vorstellen.
>
> >>Ist das normal? War das das ABS?
> >>Wie kommt es zu diesem Gefühl?
>
> >Sensible Beinchen?
>
> Das hört sich an nach einer ganz normalen ABS-Bremsung, bei der der Bremser
> nur vergessen hat, das Rütteln zu erwähnen.


> In meiner Glaskugel sehe ich, dass da jemand das erste Mal bei Glätte sein
> ABS benutzt hat.

Würde ich als auchvewctrafahrer ebenfalls vermuten. Bei Glätte unter ABS
Einsatz zu bremsen fühlt sich exakt so an, wie von Dir beschrieben. Plus
das laute Geräusch. Völligst ungewohnt, aber durchaus so gewollt und
korrekt.
Was lernen wir daraus: Man sollte immer mal die Helferlein testen, damit
man von deren Eingreifen nicht überrascht wird.
Gruß

Autor: Ronny Spiegel (2006-02-03 10:15:35)

Hi @ll,

> Was lernen wir daraus: Man sollte immer mal die Helferlein testen, dami=
t
> man von deren Eingreifen nicht

Autor: W. H. Greiner (2006-02-03 12:11:36)

Johann H. Addicks schrieb in dem Posting
:

>Spricht das ABS an, tritt der Ventilblock in Aktion. Die
>Bremskraftnterstützung schmilzt zusammen (mehr Pedaldruck als der zum
>Blockieren ist ja sowieso nicht nötig).

Nanu? In jeder Fahrschule kriegt man doch beigebracht, daß man bei
einer Vollbremsung mit ABS trotz des Ansprechens der Regelung voll
drauftreten soll - weil sonst die anderen Räder nicht den möglichen
Bremsdruck abkriegen, sobald das erste Rad blockiert und abgeregelt
wird.

Gruß, Walter

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