« zurück zur Hauptseite...

BMW 523i - unbenutzbar bei Schnee?


Autor: Robert Kovac (2005-12-28 20:06:20)

Laurent Wirmer schrieb:
> Am Tue, 27 Dec 2005 21:17:51 +0100 schrieb Robert Kovac:

>> Hm. Wo tu ich denn dann meinen Allradler hin?
> Ohja, der fehlt in der Liste ja noch. Setz ihn unten dran. ;-)

Und den Allradler mit Motor hinten? Was ist mit den Mittelmotoren? Hach
ist das kompliziert.

Sers,
Robert

Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 19:47:49)

Hannes Geschwend schreibt:

>> Einer meiner Nachbarn hat nen 99er SLK. Auch mit Winterreifen und
>> Schaltgetriebe ist der wesentlich schlechter auf Schnee zu fahren als mein
>> 320d Touring mit Automatikgetriebe! [...]
>
> Oiso mit meinem 525i E34 Touring (25% Sperre, kein ASC+T) bin ich noch so
> ziemlich überall raufgekommen. Ich muss zugeben, eine 60kg Eisenplatte im
> Kofferraum sowie die fast neuen Goodyear UG 6 (nur 205er) tragen
> wahrscheinlich auch positiv dazu bei.

Der E34 hat eine recht ausgewogene Gewichtsverteilung, sehr nah an
50/50. Mit der Eisenplatte hast du vielleicht schon hinten mehr
Gewicht als vorne. Wenn du kein gefühlloser Bleifuß-Grobmotoriker
bist, fährst du so ein Auto so gut wie jede Steigung hoch.

Aber pscht, sags nicht weiter. Schließlich baut BMW ja per
definitionem kopflastige Heckschleudern, und wir wollen ja nicht ein
paar mühsam zusammengezimmerte Weltanschauungen durch Fakten zum
Einsturz bringen, oder?


> Beim Befahren verschneiter (Berg)strassen (bei uns in Ö) besteht zudem die
> Möglichkeit, den hinterherfahrenden Fronttrieblern bei jeder Kurve (die man
> recht quer nimmt) einen gehörigen Schreck einzujagen.... :-)

Harhar. Hier gleich nebenan gibt es einen großen, leeren,
zugeschneiten Parkplatz, und ein E28 ist nicht ganz so ausgewogen :-)


> PS: mein 3er Cabrio ohne Sperre und ohne DSC reagiert VIEL giftiger..... die
> Sperre ist also absolut zu empfehlen...

Hätt ich auch gerne, ist aber horrend teuer in der Nachrüstung.

N.
--
Oder so.

Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 19:47:49)


Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 19:47:49)

Hannes Geschwend schreibt:

>> Einer meiner Nachbarn hat nen 99er SLK. Auch mit Winterreifen und
>> Schaltgetriebe ist der wesentlich schlechter auf Schnee zu fahren als mein
>> 320d Touring mit Automatikgetriebe! [...]
>
> Oiso mit meinem 525i E34 Touring (25% Sperre, kein ASC+T) bin ich noch so
> ziemlich überall raufgekommen. Ich muss zugeben, eine 60kg Eisenplatte im
> Kofferraum sowie die fast neuen Goodyear UG 6 (nur 205er) tragen
> wahrscheinlich auch positiv dazu bei.

Der E34 hat eine recht ausgewogene Gewichtsverteilung, sehr nah an
50/50. Mit der Eisenplatte hast du vielleicht schon hinten mehr
Gewicht als vorne. Wenn du kein gefühlloser Bleifuß-Grobmotoriker
bist, fährst du so ein Auto so gut wie jede Steigung hoch.

Aber pscht, sags nicht weiter. Schließlich baut BMW ja per
definitionem kopflastige Heckschleudern, und wir wollen ja nicht ein
paar mühsam zusammengezimmerte Weltanschauungen durch Fakten zum
Einsturz bringen, oder?


> Beim Befahren verschneiter (Berg)strassen (bei uns in Ö) besteht zudem die
> Möglichkeit, den hinterherfahrenden Fronttrieblern bei jeder Kurve (die man
> recht quer nimmt) einen gehörigen Schreck einzujagen.... :-)

Harhar. Hier gleich nebenan gibt es einen großen, leeren,
zugeschneiten Parkplatz, und ein E28 ist nicht ganz so ausgewogen :-)


> PS: mein 3er Cabrio ohne Sperre und ohne DSC reagiert VIEL giftiger..... die
> Sperre ist also absolut zu empfehlen...

Hätt ich auch gerne, ist aber horrend teuer in der Nachrüstung.

N.
--
Oder so.

Autor: Burkhard Schultheis (2005-12-28 17:25:00)

Heiko Aßmus schrieb:
> Peter Sieker verzapfte dieses:
>
>> Antriebsart (egal wo der Motor sitzt)
>> Frontantrieb
>> Heckantrieb
>> Allradantrieb
>
> Joa, aber "Standardantrieb" (Motor und Getriebe vorn, angetriebene HA)
> ist tatsächlich ein feststehender Begriff. Mir wäre es allerdings auch
> vollkommen neu, daß man beim Wort "Heckantrieb" davon ausgehen muß ,
> daß auch der Motor hinten sitzt.

Stand aber früher (so in den 60-ern und 70-ern) so in der
"Fachzeitschrift" ams.

Grüße,
Burkhard

Autor: Burkhard Schultheis (2005-12-28 17:23:04)

Robert Gruener schrieb:
> Burkhard Schultheis wrote:
>> Rainer Linden schrieb:
>>> Bin gerade mit einem 523i dem winterlichen Schneechaos in Hessen
>>> entronnen und halbwegs gut zuhause gelandet. Halbwegs!
>> Gerade auf der Straße erlebt: Ein SLK dreht sich (bei 30 km/h) auf
>> schnurgerader Fahrbahn (Schneematsch) in den Gegenverkehr, der zum Glück
>> eine Riesenlücke hatte. Das muss man auch erst mal schaffen. ;-) Ich
>> fands da übrigens nicht übermäßig glatt.
>>
>> Grüße,
>> Burkhard
> OOoch mit Automatik, SR und nem nervösen Gasfuss überhaupt kein Problem
> bei den Heckschleudern.
>

Was mich gewundert hat: Es sah aus wie Zeitlupe!

Grüße,
Burkhard

Autor: Stefan Barnikow (2005-12-28 18:03:56)

begin quoting Peter Stotz :
> Einer meiner Nachbarn hat nen 99er SLK. Auch mit Winterreifen und
> Schaltgetriebe ist der wesentlich schlechter auf Schnee zu fahren als mein
> 320d Touring mit Automatikgetriebe! Ich komm bei uns hier im Dorf noch
> Steigungen hoch, wo er längst kapitulieren muss (probieren wir immer
> Gaudihalber wenns schneit aus, ist so ne Art kleiner Wettbewerb). Liegt
> vielleicht auch daran, das er gut 60PS mehr hat wie ich!

Ich würde weniger nach der Leistung gucken, sondern hiernach:
1) Lastverteilung Vorderachse : Hinterachse
2) Geschwindigkeit bei 1000U/min im 1. Gang
3) Drehmomentenverlauf bei 700...1500 U/min

Je weniger Last auf der Antriebsachse liegt, je länger der Anfahrgang
übersetzt ist und je stärker das Drehmoment mit der Drehzahl steigt,
um so schwieriger ist das Anfahren.


Ciao,
Stefan

Autor: Burkhard Schultheis (2005-12-28 22:50:48)

Burkhard Schultheis schrieb:
> Robert Gruener schrieb:
>> Burkhard Schultheis wrote:
>>> Rainer Linden schrieb:
>>>> Bin gerade mit einem 523i dem winterlichen Schneechaos in Hessen
>>>> entronnen und halbwegs gut zuhause gelandet. Halbwegs!
>>> Gerade auf der Straße erlebt: Ein SLK dreht sich (bei 30 km/h) auf
>>> schnurgerader Fahrbahn (Schneematsch) in den Gegenverkehr, der zum Glück
>>> eine Riesenlücke hatte. Das muss man auch erst mal schaffen. ;-) Ich
>>> fands da übrigens nicht übermäßig glatt.
>>>
>>> Grüße,
>>> Burkhard
>> OOoch mit Automatik, SR und nem nervösen Gasfuss überhaupt kein Problem
>> bei den Heckschleudern.
>>
>
> Was mich gewundert hat: Es sah aus wie Zeitlupe!

Und noch etwas ist mir aufgefallen. Nachdem das Auto quer über der
anderen Spur stand, habe ich im Rückspiegel nur durchdrehende
Hinterräder gesehen und keine Bewegung.

Grüße,
Burkhard

Autor: Andreas Wenzel (2005-12-29 01:40:35)

Tobias Richter wrote:
> [...] wär mir ein C4 oder Focus doch deutlich lieber. Nur nen
> langweiligen Golf will ich eigentlich nicht; dann doch lieber den 1er

Na dann viel Spaß mit dem spannenden und fasziniereden Focus ;-)

SCNR,
Andreas

Autor: Hauke Hagenhoff (2005-12-29 02:48:08)

Heiko A

 «    ‹    1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15    16    17    18    19    20    ›    »   (seiten: 21)