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BMW 523i - unbenutzbar bei Schnee?


Autor: Wolfgang May (2005-12-28 12:58:43)

Robert Gruener wrote:
> Peter Stotz wrote:
> > Hi robert,
> >
> > Robert Gruener wrote:
> >
> >> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?
> >
> > Ääähmm ...... die Isetta?? ;-)

> Ja - die fiel mir auch ein. Das wars dann aber so ziemlich. In der
> Neuzeit dürfte es da nix mehr geben.

Der M1. 80er, also etwa halb so alt wie die Isetta.
Und -im Gegensatz zur Isetta- kein Lizenzprodukt, sondern eine
Eigenentwicklung.

Wolfgang

Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 13:28:15)

Wolfgang May schreibt:

> Robert Gruener wrote:
>> Peter Stotz wrote:
>> > Hi robert,
>> >
>> > Robert Gruener wrote:
>> >
>> >> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?
>> >
>> > Ääähmm ...... die Isetta?? ;-)
>
>> Ja - die fiel mir auch ein. Das wars dann aber so ziemlich. In der
>> Neuzeit dürfte es da nix mehr geben.
>
> Der M1. 80er, also etwa halb so alt wie die Isetta.
> Und -im Gegensatz zur Isetta- kein Lizenzprodukt, sondern eine
> Eigenentwicklung.

Das ist aber ein Mittelmotor, kein Heckmotor.

N.
--
Oder so.

Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 13:28:15)


Autor: Nico Hoffmann (2005-12-28 13:28:15)

Wolfgang May schreibt:

> Robert Gruener wrote:
>> Peter Stotz wrote:
>> > Hi robert,
>> >
>> > Robert Gruener wrote:
>> >
>> >> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?
>> >
>> > Ääähmm ...... die Isetta?? ;-)
>
>> Ja - die fiel mir auch ein. Das wars dann aber so ziemlich. In der
>> Neuzeit dürfte es da nix mehr geben.
>
> Der M1. 80er, also etwa halb so alt wie die Isetta.
> Und -im Gegensatz zur Isetta- kein Lizenzprodukt, sondern eine
> Eigenentwicklung.

Das ist aber ein Mittelmotor, kein Heckmotor.

N.
--
Oder so.

Autor: "Peter Stotz" (2005-12-28 14:47:05)

Hi Robert,

Robert Gruener wrote:
> Burkhard Schultheis wrote:
>> Rainer Linden schrieb:
>>> Bin gerade mit einem 523i dem winterlichen Schneechaos in Hessen
>>> entronnen und halbwegs gut zuhause gelandet. Halbwegs!

>> Gerade auf der Straße erlebt: Ein SLK dreht sich (bei 30 km/h) auf
>> schnurgerader Fahrbahn (Schneematsch) in den Gegenverkehr, der zum
>> Glück eine Riesenlücke hatte. Das muss man auch erst mal schaffen.
>> ;-) Ich fands da übrigens nicht übermäßig glatt.

> OOoch mit Automatik, SR und nem nervösen Gasfuss überhaupt kein
> Problem bei den Heckschleudern.

Einer meiner Nachbarn hat nen 99er SLK. Auch mit Winterreifen und
Schaltgetriebe ist der wesentlich schlechter auf Schnee zu fahren als mein
320d Touring mit Automatikgetriebe! Ich komm bei uns hier im Dorf noch
Steigungen hoch, wo er längst kapitulieren muss (probieren wir immer
Gaudihalber wenns schneit aus, ist so ne Art kleiner Wettbewerb). Liegt
vielleicht auch daran, das er gut 60PS mehr hat wie ich!

Bye Peter

Autor: Wolfgang May (2005-12-28 13:52:28)

Nico Hoffmann wrote:
> Wolfgang May schreibt:
>
> > Robert Gruener wrote:
> >> Peter Stotz wrote:
> >> > Hi robert,
> >> >
> >> > Robert Gruener wrote:
> >> >
> >> >> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?
^^^^^^^^^^^^

> >> > Ääähmm ...... die Isetta?? ;-)
> >
> >> Ja - die fiel mir auch ein. Das wars dann aber so ziemlich. In der
> >> Neuzeit dürfte es da nix mehr geben.
> >
> > Der M1. 80er, also etwa halb so alt wie die Isetta.
> > Und -im Gegensatz zur Isetta- kein Lizenzprodukt, sondern eine
> > Eigenentwicklung.
>
> Das ist aber ein Mittelmotor, kein Heckmotor.

Zum einen war das o.g. Kriterium "Motor hinten", zum anderen ... hat
die Isetta ebenfalls einen Mittelmotor.

Wolfgang

Autor: Richard Lechner (2005-12-28 15:01:31)

Roland Mösl writes:

>> Sag mal - wohnst Du auf dem Dorf? Wenn ich von ÖPNV rede, dann rede ich
> von
>> Berlin, wo in jedem Bus 100 Leute sitzen und stehen. Und mitten in der
> Nacht
>> sind es vielleicht mal nur 10 oder 20.
>
> Ich wohne in Gartenau, einem Ort etwa 6 km südlich der
> Stadtgrenze von Salzburg.

Dass du nach dem Ortsschild noch lange nicht unmittelbar in der Stadt
bist hast du noch nie bemerkt?

> Ich sehe praktisch täglich den Wahnsinn praktisch leerer
> öffentlicher Verkehrsmittel.

Du siehst den Wahnsinn täglich im Spiegel?
Dass sich nicht jeder ein Auto leisten kann kommt in deiner
Kalkulation nicht vor?

Autor: Bygvir Melkerson (2005-12-28 15:58:33)

On 27 Dec 2005 23:43:07 -0800, "Wolfgang Fricke"
wrote:

>Wer lesen kann ist doch im Vorteil!
>Ich unterscheide halt deutlich den "konventionellen Antrieb" ala
>BMW(Motor vorne,angetriebene Räder hinten) vom "Hecktriebler" ala
>Porsche 911,die sowohl Motor als auch angetriebene Räder hinten haben!

Meinst du ernsthaft, daß deine spezielle Definition von
Heckantrieb irgend jemanden auf diesem Planeten interessiert?


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Autor: "Hannes Geschwend" (2005-12-28 18:22:32)

> Einer meiner Nachbarn hat nen 99er SLK. Auch mit Winterreifen und
> Schaltgetriebe ist der wesentlich schlechter auf Schnee zu fahren als mein
> 320d Touring mit Automatikgetriebe! [...]

Oiso mit meinem 525i E34 Touring (25% Sperre, kein ASC+T) bin ich noch so
ziemlich überall raufgekommen. Ich muss zugeben, eine 60kg Eisenplatte im
Kofferraum sowie die fast neuen Goodyear UG 6 (nur 205er) tragen
wahrscheinlich auch positiv dazu bei.

Beim Befahren verschneiter (Berg)strassen (bei uns in Ö) besteht zudem die
Möglichkeit, den hinterherfahrenden Fronttrieblern bei jeder Kurve (die man
recht quer nimmt) einen gehörigen Schreck einzujagen.... :-)

lg Hannes

PS: mein 3er Cabrio ohne Sperre und ohne DSC reagiert VIEL giftiger..... die
Sperre ist also absolut zu empfehlen...

Autor: "Ines Karoli" (2005-12-28 19:56:06)

Also neben der Isetta , die den Motor direkt hinter der Sitzbank hatte, gabs
dann noch:
1. den BMW 600 (1957-59) mit einem echten Heckmotor (2 Zyl Boxer, 582 ccm)
von dem ca. 34.000 Fahrzeuge gebaut wurden
2. dem BMW Turbo (1972), der mit einem Mittelmotor leider ein Prototyp
blieb.

lg I.

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