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BMW 523i - unbenutzbar bei Schnee?


Autor: Laurent Wirmer (2005-12-27 21:16:07)

Am Tue, 27 Dec 2005 10:50:03 +0100 schrieb Robert Gruener:
>
> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?

Ich keinen, aber er wollte damit wohl sagen, dass der BMW kein
Heckantrieb hat, sondern den Standardantrieb.

Ich habe das so gelernt:
Frontantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse vorne
Heckantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse hinten
Standardantrieb: Motor und Getriebe vorne, Antriebsachse hinten

--
Grüße Laurent Wirmer

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spelling and grammar enhance its individual character and
beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

Autor: Robert Kovac (2005-12-27 21:17:51)

Laurent Wirmer schrieb:

> Ich habe das so gelernt:
> Frontantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse vorne
> Heckantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse hinten
> Standardantrieb: Motor und Getriebe vorne, Antriebsachse hinten

Hm. Wo tu ich denn dann meinen Allradler hin?

SCNR,
Robert

Autor: Robert Kovac (2005-12-27 21:17:51)


Autor: Robert Kovac (2005-12-27 21:17:51)

Laurent Wirmer schrieb:

> Ich habe das so gelernt:
> Frontantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse vorne
> Heckantrieb = Motor, Getriebe und Antriebsachse hinten
> Standardantrieb: Motor und Getriebe vorne, Antriebsachse hinten

Hm. Wo tu ich denn dann meinen Allradler hin?

SCNR,
Robert

Autor: Matthias Koehler (2005-12-27 21:33:37)

[Roland:]

> Egal ob ein Autobus mit 50 Liter /100 km einen einzigen Fahrgast durch die
> Gegend fährt, nach Meinung einiger sind dann die 50 Liter Diesel zu Abgasen
> des Busses umweltfreundlich, aber wenn der Fahrgast in einem sparsamen Diesel
> selber fahren würde wäre er ein Umweltfeind.

Sag mal - wohnst Du auf dem Dorf? Wenn ich von ÖPNV rede, dann rede ich von
Berlin, wo in jedem Bus 100 Leute sitzen und stehen. Und mitten in der Nacht
sind es vielleicht mal nur 10 oder 20.

Matthias



--
Matthias Köhler
Film- und Fernsehproduktion
http://www.koehler-film.de

Autor: Matthias Koehler (2005-12-27 21:45:32)

[Andreas:]

> Haben die den Metropolitan schon eingestellt?

Da kommst Du aber ein Jahr zu spät...

(die beiden Garnituren fahren jetzt andere Leistungen)

Matthias



--
Matthias Köhler
Film- und Fernsehproduktion
http://www.koehler-film.de

Autor: "Peter Stotz" (2005-12-27 22:44:32)

Hi robert,

Robert Gruener wrote:

> Ääähmm - wieviele BMWs kennst Du, die den Motor hinten haben?

Ääähmm ...... die Isetta?? ;-)

Bye Peter

Autor: Frank Kemper (2005-12-27 21:50:47)

Enrico Dörre haute in die Tasten:

> ...und irgendwo im Hinterkopf habe ich noch was mit 325
> E30 Cabrio.

Yup, 92er mit 170 PS und Automatik
>
> Fährt der sich aber nicht wirklich Bescheiden, ich denke der
> wiegt doch nichts und da stelle ich mir die Traktion im Winter
> nicht so toll vor.

Das Auto wiegt knapp 1,5 Tonnen. Die Traktion im Winter ist natürlich
nicht so toll, aber wenn man beim Anfahren mit dem Gas etwas sinnig
umgeht, kommt man gut klar. Ich finde, da hilft auch die Automatik:
Manuell in den 3. Gang geschaltet, dann zieht er beim Anfahren zwar
keinen toten Hering mehr vom Teller, scharrt aber auch nicht unnötig
mit den Hufen. Mittlerweile hat der Wagen im Winter Pause - das ist
nix fürs Dach.

> Wobei auch ich festgestellt habe das im E30 gern eine Klientel
> Typ Mantafahrer unterwegs war. Finde aber das hat sich
> gebessert, heute fahren ja eher Liebhaber einen Manta und nicht
> mehr die Prollfraktion. Die ist auch auf keinen E30 mehr
> angewiesen, E36 sind wirklich schon billig zu haben.

Da ist der E30 noch nicht ganz durch. Andererseits: Ein E30 Zweitürer
mit M-Technic-Paket, Handschaltung und 325er Maschine, silbern mit
schwarzem Leder, den sollte man sich eigentlich bald mal
beiseitestellen.

> So ein Imagerating würde mich mal interessieren, ich denke im A2
> ist man da am unauffälligsten unterwegs.

Für meinen Xantia interessiert sich auch keine Sau. Der
unauffälligste Racer auf der Welt ist meines Erachtens der Xantia X1
V6 Activa: 190 PS, aktives Fahrwerk, 1,2 g maximale
Querbeschleunigung, 240 km/h Spitze - und sieht ganz harmlos aus;-)

Frank
>
>
>> Ich lebe in
>> einer Stadt, die ist aus leicht nachvollziehbaren Gründen
>> vollgestopft mit BMWs der verschiedensten Baujahre (München).
>> Und wenn man das völlig sinnfreie Gewäsch mancher Leute in
>> dieser NG so hört, dann müsste sich ganz München bei der ersten
>> Scheeflocke in einen Hort hilflos kreiselnder Hecktriebler
>> verwandeln. Tut es aber nicht
>
> Könnte auch daran liegen das es hier außer am Tierpark keine
> nennenswerten Steigungen gibt. Die Tiefgaragenausfahrten sind ja
> meißt beheizt.
>
>
>
> - und das in einer Stadt, die nicht gerade als die Hauptstadt
>> der Dichter, Denker und Rallye-Weltmeister berühmt geworden
>> ist.
>>
>> Und vielleicht sind ja die Typen, die mit ihrem BMW im Winter
>> die Auffahrt nicht mehr hochkommen, dieselben, die ASR und ESP
>> für überflüssig halten, und Winterreifen schon gleich dreimal.
>> Übrigens, ich bin mal vor zehn Jahren einen Kia Sportage auf
>> Schnee gefahren. Das war eine rutschige Angelegenheit, meine
>> Güte!
>
> Wie kommt das denn? Wenn es glatt ist dann dürfte doch das
> Fahrwerk wenig ausmachen und die Reifen entscheidend sein.
>
> Grüße
>
> Enrico
>
>



--
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Citroen - Made in Trance

Autor: Gerald Gruner (2005-12-27 23:48:25)

Matthias Koehler schrieb am Tue, 27 Dec 2005:

> Wenn ich von ÖPNV rede, dann rede ich von
> Berlin, wo in jedem Bus 100 Leute sitzen und stehen.

Dir ist bekannt, dass die Welt nicht nur aus Berlin besteht?


MfG
Gerald

--
No trees were killed in the sending of this message. However
a large number of electrons were terribly inconvenienced.

Autor: Hauke Hagenhoff (2005-12-28 01:42:56)

Gerald Gruner schrieb:
> Matthias Koehler schrieb am Tue, 27 Dec 2005:
>>Wenn ich von

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