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BMW 523i - unbenutzbar bei Schnee?


Autor: "Tom M." (2005-12-29 17:37:48)

Rainer Linden wrote:
> Bin gerade mit einem 523i dem winterlichen Schneechaos in Hessen
> entronnen und halbwegs gut zuhause gelandet. Halbwegs!
>
> Ich habe wirklich noch nie ein Auto gefahren, daß bei Schnee so
> schnell mit dem Hintern weggebrochen ist. Schön, wir hatten heute
> extreme Wetterverhältnisse (im Sauerland gings noch, aber kurz hinter
> Gießen brach das Chaos aus), aber was soll das sein: ein
> Schönwetterauto vielleicht ???

Kann ich mir nicht vorstellen.
Sicherlich halte auch ich den Heckantrieb z.B. bei rutschigen
Fahrbahnbedingungen für gefährlicher als Front- oder gar Allradantrieb.
Trotzdem bin ich selbst ein großer Freund des Heckantriebs, den ich
bereits seit über 5 Jahre in meinem Auto habe, und würde mir freiwillig
nie wieder einen Fronttriebler kaufen.

> Da lob ich mir meinen ollen Polo. Den hatte ich wegen
> Verwandtenbesuch im Rheinland gegen den 523i getauscht (Mietwagen).
> Nie wieder!

Seit ich das erste mal mit Heckantrieb gefahren bin, weiß ich was
Fahrspaß bedeutet, dazu muß ich nichtmal driften, ich meine allein schon
die normale Beschleunigung viel deutlicher zu spüren, als mit
Frontantrieb. Außerdem hab ich viel weniger negative Krafteinflüsse in
der Lenkung.

> Ich habe extra nochmal nachgeschaut: die Karre hatte tatsächlich
> Winterreifen montiert!

Dann ist ja noch die Frage, wie gut die Reifen noch waren.

--
Gruß, Tom

ACHTUNG! Alle Mails an obige Mailadresse werden automatisch und
ungelesen gelöscht, daher bitte nur hier in der NG antworten!

Autor: Gerald Gruner (2005-12-29 18:40:21)

Hauke Hagenhoff schrieb am Wed, 28 Dec 2005:

> Gerald Gruner schrieb:
> > Matthias Koehler schrieb am Tue, 27 Dec 2005:
> >>Wenn ich von ÖPNV rede, dann rede ich von
> >>Berlin, wo in jedem Bus 100 Leute sitzen und stehen.
> > Dir ist bekannt, dass die Welt nicht nur aus Berlin besteht?
>
> Naja, auch in Aachen sind die Busse recht gut besetzt (Weiß der Geier
> warum, bei den Fahrplänen).

Ob Aachen oder Berlin - Deutschland besteht nicht nur aus Großstädten.

> Im ÖPNV läuft Vieles verkehrt, aber das sollte man korrigieren und ihn
> nicht abschaffen.

Dem stimme ich durchaus zu. Ich habe vorallem Matthias Bemerkung "Wenn
ich von ÖPNV rede, dann rede ich von Berlin" widersprochen.

Die wirklichen Probleme des ÖPNV beginnen, wenn du nicht mehr in von
Ballungszentren reisen willst. Wer das wie selbstverständlich
ignoriert, wird diese Probleme nicht nur nicht lösen, sondern sie
nicht einmal sehen , und damit dem ÖPNV auf Dauer endgültig den
Todesstoß versetzen.


MfG
Gerald

--
No trees were killed in the sending of this message. However
a large number of electrons were terribly inconvenienced.

Autor: Gerald Gruner (2005-12-29 18:40:21)


Autor: Gerald Gruner (2005-12-29 18:40:21)

Hauke Hagenhoff schrieb am Wed, 28 Dec 2005:

> Gerald Gruner schrieb:
> > Matthias Koehler schrieb am Tue, 27 Dec 2005:
> >>Wenn ich von ÖPNV rede, dann rede ich von
> >>Berlin, wo in jedem Bus 100 Leute sitzen und stehen.
> > Dir ist bekannt, dass die Welt nicht nur aus Berlin besteht?
>
> Naja, auch in Aachen sind die Busse recht gut besetzt (Weiß der Geier
> warum, bei den Fahrplänen).

Ob Aachen oder Berlin - Deutschland besteht nicht nur aus Großstädten.

> Im ÖPNV läuft Vieles verkehrt, aber das sollte man korrigieren und ihn
> nicht abschaffen.

Dem stimme ich durchaus zu. Ich habe vorallem Matthias Bemerkung "Wenn
ich von ÖPNV rede, dann rede ich von Berlin" widersprochen.

Die wirklichen Probleme des ÖPNV beginnen, wenn du nicht mehr in von
Ballungszentren reisen willst. Wer das wie selbstverständlich
ignoriert, wird diese Probleme nicht nur nicht lösen, sondern sie
nicht einmal sehen , und damit dem ÖPNV auf Dauer endgültig den
Todesstoß versetzen.


MfG
Gerald

--
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Autor: Frank Kemper (2005-12-29 18:31:58)

Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

> Ich kann irgendwie nicht sehen, wie da irgendein Hersteller
> Probleme mit hat...
>

Du kannst offensichtlich auch sonst nicht so viel sehen. Vielleicht
solltest Du mal daran arbeiten.

Hint: Spritzwasser in den hinteren Radkästen verursacht ebeso
dämmenswerte Geräusche wie Wasser, das gegen die Reserveradwanne
gesprüht wird. Und nicht umsonst haben oft Kombis eine schlichtere
Hinterachse als die dazugehörigen Limousinen, weil Kombis fur die
Hinterachse und alles, was da so in der Gegend sitzt (zum Beispiel
der Tank) weniger Platz haben.

Und weil Du es bist, nochn Hint: Entgegen landläufiger Meinung sind
weder die BMW-Ingenieure noch die BMW-Designer dumme Trottel, sonst
würden sich diese doch recht teuren und mit nur begrenztem Nutzen
ausgestatteten Fahrzeuge nicht so höllisch gut verkaufen.

Frank

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Citroen - Made in Trance

Autor: Frank Kemper (2005-12-29 18:36:44)

Nico Hoffmann haute in die Tasten:

> Klar. So ein Dieb hantiert dann eben 5 Minuten mit voller
> Lautstärke mit der Brechstange am Kofferraumdeckel herum. Wie
> unauffällig, insbesodere auch der Weg von und zum Tatort, so mit
> der Brechstange in der Hosentasche.
>

Nee, im Ernst: Nur weil ein bescheuerter BMW-Verkäufer dem Herrn
Hagenhoff irgendeinen Quark vom Diebstahlsschutz erzählt hat, glaube
ich nicht, dass das der Hauptgrund gegen umklappbare Rücksitze ist.
Dazu habe ich schon zuviel Schwachfug aus Verkäufermund gehört.

Ich denke, die Hauptgründe sind: Geräuschdämmung, Stabilität,
Platzverhältnisse. Und das Wichtigste: Den Kunden sind exzellente
Fahreigenschaften wichtiger als eine umklappbare Rücksitzbank. Saab-
Käufer mögen das anders sehen. Toyota-Käufer auch.

Frank

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Citroen - Made in Trance

Autor: Hauke Hagenhoff (2005-12-29 19:43:00)

Nico Hoffmann schrieb:
> Hauke Hagenhoff schreibt:
>>Frank Kemper schrieb:
>>>Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

>>>>(F

Autor: Andre Buhk (2005-12-29 19:42:31)

Frank Kemper schrieb:
>
> Ich denke, die Hauptgründe sind: Geräuschdämmung, Stabilität,
> Platzverhältnisse.

Den Sicherheitsaspekt nicht vergessen. Wenn man einmal gesehen hat wie
eine get. Rueckbank sich unter der Einwirkung von schwereren
Gegenstaenden verbiegt, der ist froh keine zu haben.

andre

Autor: Hauke Hagenhoff (2005-12-29 19:44:01)

Frank Kemper schrieb:

> weder die BMW-Ingenieure noch die BMW-Designer dumme Trottel, sonst
> w

Autor: Frank Kemper (2005-12-29 19:00:32)

Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

> Ja ne, is klar. Leute freßt Scheiße, Millionen Fliegen können
> nicht irren!
>

Das ist immer das Standard-Argument, wenn einem nix mehr einfällt.
Arm, sehr arm.

Frank

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