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BMW 523i - unbenutzbar bei Schnee?


Autor: Laurent Wirmer (2005-12-29 11:08:49)

Am Thu, 29 Dec 2005 09:53:27 +0100 schrieb Peter Sieker:
>
> Im übrigen ging es mir lediglich darum festzustellen, dass die
> Bezeichnung "Heckantrieb" auf keinen Fall impliziert dass der Motor
> auch hinten sitzen muss.

Kommt eben darauf an in welchen Kreisen man sich bewegt. In Fachkreisen
des Kfz-Bereiches ist eben der Standardantrieb mit Motor vorne und
Antriebsachse hinten definiert. Im Umgangsdeutsch sieht das halt nicht
so aus.

--
Grüße Laurent Wirmer

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spelling and grammar enhance its individual character and
beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

Autor: Frank Kemper (2005-12-29 10:34:41)

Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

> (Für die Nichtwissenden: BMW argumentiert(e) bei der nicht
> erhältlichen umklappbaren Rücksitzlehne mit der
> Einbruchsicherheit des Kofferraums...)
>

Das ist ja auch kein dummes Argument. Außerdem kannst Du einen
Innenraum besser gegen Lärm kapseln, einen Tank besser unterbringen
und eine Karosseriestruktur steifer auslegen, wenn Du auf umklappbare
Rücksitze verzichtest. Und wer ein Auto mit maximaler Variabilität
wollte, hat ohnehin noch nie einen BMW gekauft;-)

BTW: Seit der Einführung von 3er/5er Touring, X3/X5 und 1er-Klasse
herrscht im BMW-Sortiment ja auch kein Mangel mehr, was umklappbare
Rücksitze angeht.

Frank (dessen Renault Cabrio mit umklappbaren Rücksitzen eine
wabbelige Gurke war, verglichen mit dem 3er Cabrio ohne)

--
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Citroen - Made in Trance

Autor: Frank Kemper (2005-12-29 10:34:41)


Autor: Frank Kemper (2005-12-29 10:34:41)

Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

> (Für die Nichtwissenden: BMW argumentiert(e) bei der nicht
> erhältlichen umklappbaren Rücksitzlehne mit der
> Einbruchsicherheit des Kofferraums...)
>

Das ist ja auch kein dummes Argument. Außerdem kannst Du einen
Innenraum besser gegen Lärm kapseln, einen Tank besser unterbringen
und eine Karosseriestruktur steifer auslegen, wenn Du auf umklappbare
Rücksitze verzichtest. Und wer ein Auto mit maximaler Variabilität
wollte, hat ohnehin noch nie einen BMW gekauft;-)

BTW: Seit der Einführung von 3er/5er Touring, X3/X5 und 1er-Klasse
herrscht im BMW-Sortiment ja auch kein Mangel mehr, was umklappbare
Rücksitze angeht.

Frank (dessen Renault Cabrio mit umklappbaren Rücksitzen eine
wabbelige Gurke war, verglichen mit dem 3er Cabrio ohne)

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Citroen - Made in Trance

Autor: Frank Kemper (2005-12-29 10:37:10)

"Marc Gerges" haute in die Tasten:

> PS: meine Frau hat es immer genossen, wilde GTIs damit zu
> jagen: junges Blondchen in Spiesserauto, und dann hat sie auf
> kurvigen Landstrassen die Distanz zum Vordermann gehalten -
> Entfernung, nicht Zeit, d.h. wenn der Golf nach der Kurve
> beschleunigte, gab sie in der Kurve Gas.
>

Das könnte man ja bei engstirniger Betrachtung schon als "versuchte
Körperverletzung" bewerten, denn welcher Richter würde einem GTI-
Treiber schon unterstellen, dass er selbst weiß, wann genug ist?

SCNR

Frank

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Citroen - Made in Trance

Autor: Hauke Hagenhoff (2005-12-29 16:25:32)

Frank Kemper schrieb:
> Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

>>(F

Autor: Andre Buhk (2005-12-29 16:44:51)

Hauke Hagenhoff schrieb:

>
> Hat BMW denn inzwischen auch die umklappbare Rücksitzlehne entdeckt?

Die gibt es doch bei BMW schon lange.

andre

Autor: Nico Hoffmann (2005-12-29 16:02:34)

Hauke Hagenhoff schreibt:

> Frank Kemper schrieb:
>> Hauke Hagenhoff haute in die Tasten:

>>>(Für die Nichtwissenden: BMW argumentiert(e) bei der nicht
>>>erhältlichen umklappbaren Rücksitzlehne mit der
>>>Einbruchsicherheit des Kofferraums...)
>> Das ist ja auch kein dummes Argument.
> Wäre es, wenn die Brechstange nicht schon erfunden worden wäre.

Klar. So ein Dieb hantiert dann eben 5 Minuten mit voller Lautstärke
mit der Brechstange am Kofferraumdeckel herum. Wie unauffällig,
insbesodere auch der Weg von und zum Tatort, so mit der Brechstange in
der Hosentasche.


> Und gegen "Hit-and-run"-Angriffe wäre auch eine abschließbare
> Rücksitzbank ein ausreichender Schutz.

Das meinetwegen schon.



------------------------------------------+
|
v
>> Rücksitze verzichtest. Und wer ein Auto wollte, hat ohnehin noch nie
>> einen BMW gekauft;-)
> Das stimmt allerdings... ;->

Für deine Ansichten fälschst du also schon Franks Text. Na schön.

Übrigens: Die Luftauslässe oben an der Scheibe liefern auch warme Luft.

N.
--
Oder so.

Autor: Matthias Koehler (2005-12-29 17:02:51)

[Hauke:]

> Sinnvoll wären Linien wie:
>
> Aachen-West Bf -> RWTH Hauptgebäude -> RWTH Bergbau -> Kaiserplatz ->
> AC-Brand Schulzentrum -> AC-Brand Industriegebiet -> AC-Brand Bf
>
> RWTH-Klinikum -> Aachen-West Bf -> Aachen Schanz Bf -> Aachen Hbf
>
> Jede Fahrt zwischen Herzogenrath und AC würde sich dann so zusammensetzen:
>
> Kurze Busfahrt oder Fußweg zur Bahn
> Bahnfahrt zum Bahnhof, der dem Ziel am nächsten liegt
> Kurze Busfahrt oder Fußweg zum Ziel

Schreibe das doch mal dem AVV. Ich bin dort nur mit dem Netz der Euregiobahn
befasst, nicht mit dem Betrieb darauf. Und ich mische mich auch ungerne in
die Öffentlichkeitsarbeit meiner Auftraggeber ein... :-)

(ansonsten sollten wir dann in die zuständige Bahngruppe umziehen)

Matthias




--
Matthias Köhler
Film- und Fernsehproduktion
http://www.koehler-film.de

Autor: "Peter Sieker" (2005-12-29 17:25:07)

"Laurent Wirmer" schrieb im Newsbeitrag news:mkjbsmhy6dps$.1lf0upvx0nhug.dlg@40tude.net...
> Am Thu, 29 Dec 2005 09:53:27 +0100 schrieb Peter Sieker:
>>
>> Im übrigen ging es mir lediglich darum festzustellen, dass die
>> Bezeichnung "Heckantrieb" auf keinen Fall impliziert dass der Motor
>> auch hinten sitzen muss.
>
> Kommt eben darauf an in welchen Kreisen man sich bewegt. In Fachkreisen
> des Kfz-Bereiches ist eben der Standardantrieb mit Motor vorne und
> Antriebsachse hinten definiert. Im Umgangsdeutsch sieht das halt nicht
> so aus.

Und in diesen "Fachkreisen" des KFZ Bereiches bedeutet
Hinterradantrieb dann automatisch Heckmotor?
Das erscheint mir dann doch arg realitätsfremd, oder?

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